電圧低下　Ｌ１７５Ｓ　ＲＳ - ムーヴ

 

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  コメントID：1381959 2008/12/23 20:29

  グレードによりますが、燃費改善のため発電制御しています。
  バッテリーが満充電状態では、充電不要なので、加速中などに発電を止めます。
  発電中は14V程度になりますが、発電を止めている時には、バッテリー電圧の12V台になるので、正常です。

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  コメントID：1381958 2008/12/21 17:36

  当方アイドリング時も走行中も14.0～14.1Vでした。
  バッテリーチェックランプが点灯しなければ問題ないのでは…

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  コメントID：1381957 2008/12/19 22:45

  制御されてます。バッテリーのマイナス端子のところにカプラー付きの変な部品がくっついているでしょ？それで監視しています。制御の条件は忘れましたが、ディーラーの新型解説書に書いてあります。正常か異常かは条件と照らし合わさないと解りませんが、そういったシステムになっています。

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  コメントID：1381956 2008/12/15 23:25

  止まっているときと、信号待ちと
  何かが違うんでしょうね？
  
  ひょっとして、ニュートラルとドライブとで違うとか
  ブレーキを踏むと、踏まないの違いが有るとか
  
  １４．２Ｖが正常だと思うんですが・・・ちょっと確認した方が良い様な気がしてきました。

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  コメントID：1381955 2008/12/15 20:59

  ありがとうございます。
  止まっている時に、アクセルを踏んでも回転数を上げても電圧が落ちます。
  ヘットライトも付けてないですし、信号で止まると電圧が１４．２まで戻ります。旧ムーブさんの言うとおり、回転があがれば発電量も増えて電圧があがるはずなのですが、、、
  この車すべてなのでしょうか、なにか制御されているのでしょうか

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  コメントID：1381954 2008/12/15 13:17

  走行中に、消費電力の大きい電装品が動作する
  なんてことは、無いでしょうか？
  
  普通は、走行中の方が多少上がりますからね。