ホンダ CD50

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整備手帳 - CD50

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    オススメ度

    2026年4月1日 株式会社iKeepさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

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    2026年10月3日 18:40 REVOLTさん
  • スロージェット変更

    アクセル開け始めや全閉からのちょい開けですこ〜し濃い症状が出るので交換 SJ38→SJ35 純正38だっけ?MJは68だったのでこの年式だと標準だったはずだけど テスト走行では良い感じ

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    2026年9月19日 00:00 GM2さん
  • CD50 レストア5 終

    タンクは状態が良くなくて 鍵は完全に固着していたためドリルで破壊して除去 タンクの錆取り エンブレムの裏側に錆穴があったので穴埋めしてから塗装 全体的に仮組み タンクのエンブレムはメッキ剥がれが酷かったので塗装 仮のタンクキャップを装着 オイル交換してガソリンを入れてエンジン始動 キャブレターを ...

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    2026年9月16日 09:27 GM2さん
  • CD50 レストア4

    メッキの所をブルーマジックでゴシゴシ エンジンを載せて ステップやチェーンを組付け 純正マフラーがメッキが剥がれ穴が空いてたので カブ用モナカマフラーを装着 取付プレートの穴を拡大&長穴に加工してエンジンとマフラーがピタッと合う位置で固定

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    2026年9月15日 08:57 GM2さん
  • CD50 レストア3

    下処理をして塗装乾燥が終わったので 組み立てます ホイールは磨いてハブは塗装 グリスアップ〜 ブレーキシュー交換 エンジンは汚れを落とし再塗装 電装品を組付け エアクリーナー付けるの大変でした 各種ワイヤーは油通し

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    2026年9月13日 12:28 GM2さん
  • CD50 レストア2

    分解した部品を真鍮ブラシやスチールウールでゴシゴシ洗います リアタイヤはヒビがあったので交換 リアスプロケットがダメになってたので交換 前後ドラムは分解洗浄 キャブレターをサンエスKで超音波洗浄

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    2026年9月12日 08:33 GM2さん
  • CD50 レストア1

    状態はこんな感じ 先ずは分解していきます 致命的な欠品は無さそう CD50ってエアクリーナー外すの面倒ですね ハーネスはこのままでいいや 分解完了 洗うぞ〜

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    2026年9月10日 20:21 GM2さん
  • キリ番ゲット 車は暑いのでもっぱらこいつに乗ってます

    2007年式CD50 メーターを変えているので実際にはプラス2万km走ってます 1960年代から販売していたモデルの最終型 キックで始動、クラッチ付き4速ミッション シーラカンスのようなバイクです ついでに12000kmの100m手前も撮ったのでアップします

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    2026年8月21日 16:42 ゆうじ811282さん
  • タイヤ交換

    今回はタイヤ交換です。 70583km。 まだ言ってなかったのですが、 ベン君は70000km走っています。 前ユーザーとかは何もして なかったみたいだ。 (後にフロントタイヤチューブは 多分新車のままとわかる) 前後タイヤは共にヤマはないし 側面はヒビ割れだらけ。 これは交換一択です。 ブロック ...

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    2026年8月14日 02:04 リング00さん
  • オイル交換

    榛名山で80kmぐらい出してから煙酷くてガソリン発電機みたいな匂いしてたからオイル交換することにした規定値の半分しか入ってなかった まだオイル交換して1400kmしか走っとらんのに いつも60km巡航してるからかな🤔 明日東京行く途中でエンジンブローしてたかも

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    2026年8月9日 12:32 Fabiolaiglesiasさん

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