整備手帳 - CD50
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NISMOの新時代ホットハッチ! 日産ノート オーラのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例:日産ノート オーラ】 新車限定「リボルト・ライト」。納車後、約1か月程の新車のみ施工可能。下地処理(磨き)を行わずにUVトップコート1層のみを施工します。リーズナブルなコーティングメニューです。 【日産ノート オーラについて】 日産のコンパクト ハッチバック、ノートの上級モデルとして ...
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2026年7月14日 18:29 REVOLTさん -
ハンドル純正つけたNEW
前オーナーがYB50純正ハンドルつけるとかナンタラでハンドル交換してた 結局配線とかワイヤー足りなくてコンドルハンドルつけてた 久々に見たなこのスタイル 高校一年生を思い出す 入れ替え YB50にコンドル付けてみたけどんーって感じ
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2026年7月14日 23:04 Fabiolaiglesiasさん -
ドラムブレーキ 排熱 穴 排熱孔
私はドラムブレーキがとにかく大好きで、rc181のでかでかドラムブレーキを見に行くほど好きです。 60年代の小排気量レーサーによくあるドラムブレーキの排熱穴を開けてみたくなりました。 ※強度低下につながるためオススメなんて絶対できませんね 純正車両としてsr400のドラムにも再現があります。 し ...
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2026年7月2日 11:09 ryoaさん -
サスを変えた 前輪サスのオイルも交換
この前鈴鹿サーキットまでこれに乗って60km往復したら、サスがスカスカ過ぎて道路の凹凸でガツンガツン底つきして、腰が痛くなってしまった。 製造から20年経過し約3万km走行なので、もう寿命なのだろう 新しいサスペンションは固いが突き上げがなくなりとても良い この前VTR250の修理の時、代車で乗っ ...
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2026年6月16日 12:37 ゆうじ811282さん
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