整備手帳 - Smart Dio (スマートDio)
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プロの整備手帳
時代を超えて愛される 日産 ブルーバードのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例：日産 ブルーバード（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【日産 ブルーバードついて】 1967年に登場した日産の小型セダンの日産510ブルーバード。通称「ゴーイチマ ...
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2026年5月16日 16:51 REVOLTさん -
プラグ・冷却水・オイル交換NEW
38617.5kmでの出来事。 何回目の交換になるのやら？ プラグはHAMPブランドのデンソー製ハイパーイリジウムVUH24Z LLCはピットワークの緑 エンジンオイルはカストロールブランドのモノ。 あと、ブレーキフルードとウエイトローラーも交換予定。 実はリアカウルを固定するリベットやネ ...
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2026年5月16日 08:20 桃子のパパさん -
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ドライブベルト・ウェイトプーリー交換
ドライブベルト・ウェイトプーリーとも前回(10,000km)の交換から20,000km走って30,000kmになったので交換。 ドライブベルトの幅は、新品17.9mm、使用限度17.15mmのところ、20,000km走った後は17.4mm。ドライブベルトは20,000kmで交換はほぼ正解か？ 20 ...
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2018年4月30日 18:18 桃子のパパさん -
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定期エンジンオイル交換
乗り始めて初めてのオイル交換。 納車してから500km程度しか走っていませんが、通勤のチョイ乗りや朝一の冷間始動から特に暖気もせずに走り出すことが多いので、早めに交換。 オイルはHonda純正の5W-40を0.6L使用。 前に乗ってたスズキのアドレスV50よりは幾らか作業性が良かったです笑 ...
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2018年1月6日 15:44 フェラオ@EG6さん -
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リアタイヤ交換(28,630km)
ミシュランS1を9,293km使いました。 今度も同じミシュランS1の90/90-10。ダンロップのD306に比べると約２倍長持ちしますので、財布に優しく、交換の手間は半分。 約9,200km走ったタイヤ。スリップサインがほぼ露出。もう少し走れたけど連休中の方が失敗しても時間があるので交換決行！ ...
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2017年5月3日 21:26 桃子のパパさん
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ラジエター損傷と修理（失敗）
最近、突然スピードダウンして１０㎞/hくらいしか出なくなる症状が２回ほど出て、てっきりウェイトローラーの偏磨耗で変速できなくなってるのだと思ってました。 しかし、しばらくすると、ちゃんと走れるので、おかしいなと思ってよく見るとエンジンの異常警告灯が点滅して ...
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エンジンコントロールユニットデータのリセット
こいつのデータのリセットのやり方をご存知ない方の参考になるかと思いＵＰしておこうと思います。 ＡＦ55Ｅ型エンジン搭載車のズーマー、スクーピー、バイトも多分同様にリセットできると思います 何故リセットなのか？というと多分ＣＤＩ内のスロットルデータとキャブのス ...
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破損スタッドボルトの抜き取り
ホイルリペイントの際にマフラーを外してまた着けたんですがその時にスタッドボルトを捻りきってしまいました。 最初は問題なかったんですが、最近になって排気漏れのような音がするようになってきました。 パテで埋めてやろうかとも思いましたが、タイヤ交換の度にパテを ...
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