クルマレビュー - Ninja400

マイカー

通勤仕様
- 幻蒼
- カワサキ / Ninja400
  KRT editiom (2018年)
- - レビュー日：2025年8月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

車体の軽さと必要十分以上の低速トルクで発進・加速がストレスフリー
クラッチ操作が軽いのは感動しました。スリッパ―クラッチってすごいですね。
長距離巡行でも疲れがあまりないですね。

不満な点

リアシートの爪が振動で削れてガタガタするようになりました。
シート固定のシートバッグは使わない方がいいですね。
チェーンスライダーとチェーンの摩擦音がすごく大きいです。
シートがちょっと硬いかな。お尻が痛くなりますね。長時間の巡航ではゲルザブや厚手の社外シート必須ですかね。

総評

とてもいい。
ノーマルの見た目がカッコいいから下手にカスタムしようと思わないのもまたいいね。（病気の予防ｗ）
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マイカー

終のバイク
- 左近（Sakon）
- カワサキ / Ninja400
  KRT editiom (2018年)
- - レビュー日：2025年2月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

ツアラー仕様にカスタマイズしてあるので
乗車姿勢、乗り味には満足している

不満な点

強いて言えば、積載条件ですが、これに関しては詮ないことですね

総評

立ちゴケ・自力での引き起こしができなくなるまで
乗っていると思ってます
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マイカー

無難にオールマイティ
- リーダー@泉州
- カワサキ / Ninja400
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年9月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

デザインがかっこいい

疲れないサイズ感

不満な点

燃費悪い。アンダーパワー感

総評

それなりにおすすめです
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マイカー

軽くて扱いやすいとても良いバイクです！
- super-jerry
- カワサキ / Ninja400
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2024年3月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

大きくなく、小さくなく、そして軽い。軽いという事は悪くはないと思います。トルクもそこそこあり、パーツもたくさんそろっていて、扱いやすいです。

不満な点

ノーマルでは、ハザードが付いていない、ウインカーなどはハロゲン、タコメーターの針が見にくい、メインシートが薄い、リアサスペンションが良くない、といったところです。

総評

フルカウルのSS仕様ですが、ライディングポジションはそこまできつくなく、むしろツアラー寄り。キャンプなど荷物も工夫次第で相当積めます。よいバイクだと思います。
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マイカー

乗り味・乗り心地良いですね
- 左近（Sakon）
- カワサキ / Ninja400
  KRT editiom (2018年)
- - レビュー日：2024年2月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

取り回しと燃費は、いいですね。

不満な点

自分好みにパーツ交換してるので、無いかな。

総評

取り回しが辛くなるまでは、良き相棒で居てほしい。
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