クルマレビュー - NX

マイカー

NX 350hバージョンL
- ころちょこごん
- レクサス / NX
  250“バージョンL”(AT_2.5) (2021年)
- - レビュー日：2025年8月14日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

安全装置がついて安心

不満な点

タイヤが爆発した

総評

とてもよいです
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過去所有

初期型とは比較にならないくらいの進化でRXとエンジン以外差は…
- ふかちっち@全ては麟で回る
- レクサス / NX
  250“バージョンL”(AT_2.5) (2021年)
- - レビュー日：2024年8月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

デザインの良さ内装の質はさすがレクサスクオリティ

不満な点

ガソリン２５００ccなので燃費は多めにみます

総評

誰が乗っても満足できるのではないでしょうか
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マイカー

スタイリングに惚れた
- jim_tsuru
- レクサス / NX
  250“バージョンL”(AT_2.5) (2021年)
- - レビュー日：2024年5月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

丁度良いサイズ感。スタイリング。純ガソリン車で、8ATのシフトアップ感覚が得られるところ。

不満な点

ちょっとエンジン音が大きいかな。ても、エンジン車に乗っている感があって嫌ではない。

総評

1年乗りましたが、今やレクサス車の中でもコスパがいい車でグレードじゃないでしょうか？
丁度良いサイズ感、スタイリングが気に入っているので暫く乗り続けます。
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マイカー

高いけどカッコいい
- radits
- レクサス / NX
  250“バージョンL”(AT_2.5) (2021年)
- - レビュー日：2023年4月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

安全性能が凄い👍

不満な点

前車がターボだったからか、今回NAガソリン車なので出足が遅い。

総評

ゆったりと走る車だと思います。
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マイカー

新世代レクサスNX
- @360
- レクサス / NX
  250“バージョンL”(AT_2.5) (2021年)
- - レビュー日：2023年3月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

内外装デザインとモデリスタエアロ、特にフロントからの見た目が最高にカッコイイです♪

不満な点

今のところなし

総評

新世代レクサスに尽きる。

ホントはハイブリッドが欲しかったんですが、キャンセル待ちならず…

250も結構、涙あり、笑いあり、スッタモンダありのドタバタ劇場でした。

周りには、そこまでして車買う必要あるの！？とか…

ホンマに欲しかったのと違うやん！？とか…

まぁ、正直自分の中でも葛藤ありました。

NXが欲しかったというよりレクサスオーナーになりたかっただけじゃないのか！？

250で満足出来るのか！？

家族は喜ぶのか！？

RXはどうするのか！？

NX愛はあるのか！？

どうなんだ360！？

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

この答えはコレからのNX250ライフで明らかにされるだろう…

納車後の感想としては、モデリスタにしては控えめでカッコいい。

最初だけかもやけど、パノラマルーフの満足感高い。

バージョンLの乗り心地が好み、特にシート。

マクレビ付ければ良かった…
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