整備手帳 - チョッチ

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
歴代最強のピュアスポーツホンダシビックTYPE R【リボルト秋田】

極限の空力性能（エアロダイナミクス）を突き詰めた結果として生まれた一切の無駄を削ぎ落としたロー＆ワイドなスタイリング、街中で、ハイウェイで、あらゆる景色に美しく溶け込みながらも、隠しきれないレーシングの血統が静かに主張する。乗る人の美意識を満たす、ホンダ最高峰の造形美で一目で誰もが魅了される圧倒的 ...
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2026年11月11日 19:25 REVOLTさん
クロモリフレーム化

クロモリ特有のホリゾンタルの見た目にあこがれてフレーム交換しましたチョッチというイタリアの老舗メーカーですが日本では知名度低いやつですそれでいてビンテージものなんでリアエンドが126mmのサイズ、1インチスレッド、レバー台座仕様ですイタリアものなんで普通に載せ替えとはいきません BBがもちろ ...
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2019年8月20日 22:47 endoさん
一応メンテ完了

走れる状態になりました。一応なのはチェーンが錆まみれのを使いまわしたからです。動くようにはしましたが新品にこしたことはないのでディレイラーの本調整やらも含めてチェーン後ってことにしとります。親指シフトからティアグラ化したこの子ですが、ブレーキレバーの剛性は上がったというか素材が違うからそりゃそ ...
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2019年5月3日 22:58 endoさん
アジャスター取付部修理

固着からの折れをかましたアジャスター部の修理しました。シフト用アジャスターのネジ山部が7mmほど内部に残り折れた状態になりました。このままだと新しいアジャスターもつかない状態最初はエキストラクター試しましたが場所が悪いせいもあり無理。折れてどうしようもなくなる前に次の手へ次は下穴サイズま ...
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2019年4月27日 22:42 endoさん
レストアメモ

しばらく乗ってなかったので全バラしました。ほぼレストアみたいなもんです。 FDのアジャスタ台座でアジャスタ固着の上折れてどうしようもなくなりました。エキストラクターでも動かず。エキストラクターが折れるとどうしようもなくなるのでいずれリコイルあたりしようかと。今回は応急処置しときます。いろいろ用 ...
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2019年4月24日 21:16 endoさん
チェーン掃除！

ちょっと前にチェーンオイルをフィニッシュラインのテフロンプラスからペドロスのゴーに変えたとき、綺麗にしきれなかったのか、塗った直後なんか真黒に・・・前の汚れたものと置換した？そのせいで、スプロケとクランクも黒く・・。てなわけで掃除します。まずはミッシングリンクをくいっとしてチェーンを外しタッパー ...
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2010年10月11日 22:58 endoさん
ステム交換

もともとついてたものが純正100mm。サドルの高さが720mmほどで、先端ーブラケット距離が650mmほどで、割合は90％。関連情報先の話では、理想は96％。て、遠っ！！てなわけで交換。BBBのBHS-08で、値段は3500くらい。重いと感じるような重量でもなく、良い仕事されてると思いま ...
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2010年7月8日 21:02 endoさん
バーテープ交換！

あまりに前のがぼろぼろで変えたいな～と思ってたところ、興味があったがらがあったので購入。 SILVAのコルクバーテープになります。 1,500円。 ∧＿∧ 　　　　　( ﾟωﾟ　)　バーテープ交換はまかせろー　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□ l丶l丶　　　　　/　　(　　　 )　やめて！　　　　（ノ￣と ...
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2010年5月11日 21:03 endoさん
チェーンの掃除

汚かったのでまず掃除。手でさわっても汚れないほど綺麗に。チェーンはgokuriの缶にいれてクリーナーかけてシャバシャバ。すっごい汚いの出てきましたｗｗチェーンのつなぎはKMCのミッシングリンク。手で外せます。走行中は外れたりしません。オススメです～他は、スプロケ等のギア関係を洗浄。 ...
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2010年4月24日 22:09 endoさん