整備手帳 - SR3

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オススメ度

2026年4月1日株式会社iKeepさん
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2026年8月5日 10:59 REVOLTさん
バッテリー交換

昨年10月に使用していたMEGALiFe BatteryのMR-30Sが突然死し、セル回しても「キュッ」の一回目でバッテリーがシャットダウンし、ENG始動不可となりました。手持ちのバッテリーのALIANT X5Rでしばらく乗っていましたが、やはり容量が小さく、セルを4秒回すRadicalには辛 ...
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2025年2月3日 00:46 カナメちゃんさん
Paddle Shift Compressor and Tank unit

5000kでガタが出て消耗パーツ。水抜き無いので、内部に水溜まる？旧タイプより大きくなって良さげな感じ。消耗品だから、5000もてば良いでしょ🙆 いつもの如くガレージ取り付け。早かったので簡単かと思う。
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2024年2月21日 23:03 downforceさん
Solenoid Valve Block

一年前ですが、Paddle Shift Systemエア漏れの為交換。 SR3 SLは4000〜5000kで代えるべき。ホースの差し込み口もそのままなので弱い。　全くもって改良したいところ。さほど難しく無い工程。
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2024年1月28日 00:54 downforceさん
オルタネーター交換

車両の充電不良が発生したため、オルタネーターを交換しました。 (走行距離は2.5万kmなので、ブラシ摩耗やICの破損ではない) この車両はオルタネーターに型式のステッカーが無く、またアルミ製カバーの亀裂やプーリーにダメージ(？)があったため、よくあるリビルト品を選べず、新品のオルタネーターを購入 ...
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2020年12月29日 01:53 カナメちゃんさん
MEGALiFe バッテリー(MR-30)に交換

車両の充電不良によりバッテリーが弱ってしまったため、バッテリーを交換しました。見ての通り、普通の車のバッテリーとは形状が違い、細長い形状をしています。どうせ買うならと、軽量化を狙って巷ではやりのリチウムイオンバッテリーを候補にして検索。リチウムイオンバッテリーは軽いが、取扱いが難しい物が多い ...
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2020年12月29日 00:35 カナメちゃんさん