クルマレビュー - クロストレック

レンタカー

良い車です。
- つっちゃん1836
- スバル / クロストレック
  リミテッドサンブレイズエディション(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2025年5月19日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
総評

バランスが取れた良い車です。特に長距離運転は秀逸
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マイカー

リニアに反応する大きなトルク
- 工房しろくま
- スバル / クロストレック
  プレミアム S:HEV EX ルーフレール装着車_AWD(CVT_2.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月9日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

スバル車共通とも言えますが、運転視界が非常に良いです。
クロストレックとしては静粛性も高く、サスストロークに余裕があるので非常にしなやかな動きをし、路面追従が気持ち良いです。
未舗装路・凍結路の操縦性は文句在りません。

不満な点

オプションのトノカバーから少し音が出ます。
車両本体に関しては不満な部分は皆無

総評

アウトバックやフォレスターに比べるとリヤシートを倒した荷室長は少し短いですが、ダブルフォールディングでなくても荷室はほぼフラットになります。荷室に1500Wの100Vコンセントがあるのは非常に良いです。
クロストレックという名前からは全て裏切られる高品質と質実剛健で軽快な操縦性です。
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マイカー

静かで乗り心地が良い
- ninjya@
- スバル / クロストレック
  プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

S4に比べ静かで乗り心地が良く、車内でピアノの演奏が普通に聞けるようになりました。

不満な点

エンジンオフにしてもオーディオが鳴りやまない点、リアゲートは自動オープンをつけてほしかった。

総評

アイサイトＸには守られているし、なんせ静かだし乗り心地は良いし満足です。
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マイカー

キビキビ走る良い車
- hide/GUE
- スバル / クロストレック
  リミテッド_AWD(CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2025年4月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

視界が良く死角が少ない
マルチビューモニターがとても便利
ADBとコーナリングランプのお陰で夜でも走りやすい
クイックなステアリング(ロックトゥロックは2.4位？)
フロントが軽く(低重心？)レスポンスが良い
良く効くブレーキ(この手の車で2ポットは珍しい)

不満な点

もう少し馬力があれば…
CVTのレスポンスがあまり良くない(マニュアルモードでもギア比が固定されていない)
純正オーディオがあまり良くない(XVで付けていたダイヤトーンと比べてしまう…)
寒くなるとAピラーの中からカタカタ音がする

総評

良い点と悪い点を色々書きましたが、総合的には良い車だと思います。
満足度は高いです。
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マイカー

デザインよし、走りよし、燃費よし
- BM1816
- スバル / クロストレック
  プレミアム S:HEV EX ルーフレール装着車_AWD(CVT_2.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

初スバルですが大満足です。

不満な点

荷室が狭いです。ゴルフバックが横積できないのが残念。

総評

アイサイトＸでの高速道路運転は本当に運転が楽で疲労度が全く違います。もうこの機能なしでは運転したくないくらいの便利さと快適さです
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