エアコンについて - R2

エアコンについて

ろば～と@ [質問者] 2017/07/07 22:34

カーエアコンについてあまり詳しくないのですが、エアコンオンでの燃費悪化がひどいのでなんでかと考えていたんです。私のR…コンプレッサー回りっぱなしなんです…。
おかしいですよね？正常？

おかしいのでしたら、こうしたら治った等あれば教えて下さい。

よろしくお願いいたします。

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ろば～と@ [質問者] コメントID：1551573 2017/07/17 22:01

もっふんさん

いつもありがとうございます。

私も今まで気にしていなかったのですが燃費悪化がひどく、原因を考えているときに回りっぱなしだな～と感じましたが正常なのかもしれませんね。

温度つまみは自身のみで乗る時は
COOL側水平です。
人が乗る時はCOOLMAXですね～。

エンジンルームからのキュルキュル音が気になりますがリッター10キロ切る状態では乗っていても損ばかりしている状態なのでエアコン以外の原因を探しながら暑い内に復活させていと思います。

koji-01さん
いつもありがとうございます。
正確な気温は把握できていませんが、エアコンONでアイドリングは1000rpmを少し超える程度なのでほぼ同じだと思います。
容量が小さいとしたら連続動作も納得いきますね。
冷えが悪いわけではないのですがエアコンONでの燃費悪化がひどすぎるので連続動作が気になりましたが、皆様のも同じような感じなので他に原因がありそうかなと…
私が鈍感なだけでクラッチのON・OFFもしているのかもしれません。
暑いのでまだ調査できていませんが、エンジンルームからのキュルキュル音がコンプレッサーの可能性もあり負荷がかかっているのかもしれません。暑い内に原因を追究し復活したいと思います。

とりあえず明日からはムーヴ（L150S）での移動になるのでエアコン動作を確認してみたいと思います。
koji-01 コメントID：1551525 2017/07/16 00:40

本日34度でしたのでエアコン使用しておりましたが、ほぼアイドリングが1000rpmのアイドルアップ状態を維持していたので、あれ？うちのも連続動作？？？とも思いましたが、R2のエアコンって容量が同世代の軽と比較しても小さいようです（いつも行く整備工場社長談）。
なので暑いせいで連続動作してるんじゃないかなーと思います。
冷風はガンガン出ているんですよ。
後ろ3面スモークと前3面透明断熱フィルム施工しているので、時間かかりますけど車内は冷えます（汗）
で、たまーーーーーーーーにアイドルも落ちて加速もよくなるので、エアコンONOFFもしているようです。
効率が落ちているのかなと思います。エアコンガスクリーニングをしてみようかと。
もっふんコメントID：1551501 2017/07/15 07:51

自分のRも連続動作してるかも、という回答です。

最近さすがにエアコン入れているのですが、自分のRもコンプレッサ入りっぱなしのような感じです。負圧計はいつも注視していますので、停車していようが走行していようがコンプレッサが断続すれば必ず気がつきます...
間欠動作が正常ですし、雨の日のデフォッガで使うときは確かに間欠動作しているので単に暑いから間欠期間が長く、連続動作に感じるのでしょうか。

※マニュアルエアコンの温度つまみですが、COOL側水平位からHOT側に回していくと、温風側の経路が開き始めるような手応えがして『なんか損してる』感じがするので、普段自分は水平～MAXの位置しか使っていません。なので温度調整はACボタンをカチカチ『マニュアルで操作』しています。
だからACボタンのランプが切れたんだな！ヽ(￣▽￣)ノ
ろば～と@ [質問者] コメントID：1551463 2017/07/13 21:03

koji-01さん

圧力を検知するセンサーが
どこにあるか探してみます。

カーエアコンは基本構造は
同じでしょうからどこかに
あるんでしょうね～
koji-01 コメントID：1551405 2017/07/09 00:03

と、なると、圧力検知のスイッチ？があればそいつが不良で圧縮してコンプレッサ停止する圧力に到達しても、クラッチが切られない？状態でしょうか。
ろば～と@ [質問者] コメントID：1551401 2017/07/08 21:22

koji-01さん

昨年の夏にエアコンガスの
クリーニングをしてるので
少なくはないとはおもうので
すが、確認してみます。
ありがとうございました。
koji-01 コメントID：1551385 2017/07/08 01:04

エアコン冷媒を圧縮→膨張気化熱で冷却、の繰り返しだったはず＞エアコン

なので圧縮されて圧力があがればエアコンコンプレッサの電磁クラッチが切れると思うのですが、回りっぱなしとなると・・・。

エアコンのガス不足で圧力がコンプレッサ停止の圧力まで上昇してないんじゃないでしょうか？