来年7月発売予定
期待大だね!!
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ランクル130 - ランドクルーザー
ランクル130
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迷える子羊さんへ
私はフリーカメラマンで普段は都内で、時々東北や信州に自然を撮りに長距離を走ります。だから、年間2万4千キロ走ります。100は、バンに5年乗り盗難に合い、今はワゴンに1年半乗っています。ディーゼル規制さえなければ、2台目もバンを買いたかったです。100のすばらしさは、機材をたくさん積んでも変わらぬ動力性能、安定性、長距離走行での疲労感のなさ、未舗装の林道でもすばらしい乗り心地、そして、世界でも指折りの信頼性です。また、世界中を旅していて、ランクル100に乗っていることの誇りを実感できることが良くあります。世界基準で通用する車です。トホホは、ガソリン車の燃費ですね。特に今はガソリンが高騰してきたので、少し辛いです。その点、ディーゼルはいいですね。もし、バンが登録できる地域にお住まいなら、絶対バンをお勧めします。音は多少大きめですが、動力性能は体感上同じか、上回る程ですし、オーストラリアでは、同じ仕様のV8とディーゼル・ターボとの価格差が100万近くあるのですよ。もちろん、ディーゼルが高価です。とはいえ、V8+5ATで4WDが300万円台から買える国は日本だけですし、130になると高くなりそうだから、今から P00を買って大切に乗り続けることは、良い選択ではないでしょうか。 -
ランクルは、80、100、シグナスと乗り継いできましたが、個人的には80がいいんですけど。購入時期については、やはり新型発売からある程度期間を置いての購入をお勧めいたします。これは商品として品質安定を考えれば当然のことと思われます。値引きについては17年からレクサス店が展開されますので、契約交渉はデイーラー主導となり、ある程度の値引きを期待しての購入は考えにくいと思われます。燃費は、現在所有しているシグナスでは以前の4速車に比較すると改善されているようです。リッター5キロは走っているので‥。
>「ランクル乗っててこれはよかったなぁ」
高速で相手の不注意による事故でフロントに衝突されましたが、見事?跳ね返し、ランクルの丈夫さと、安全性を身をもって証明しました。 -
Re:24
>新型出ても初期型は値引きはないし不具合は多いし、
まるでメルセデスですね。
メルセデスを長年乗り続けている人の中で、末期モデルばかりを購入する人は多いそうです。理由は不具合が少ないことと、たとえ不具合が出ても対応策が構築されていることです。
以前、プログレを見に、トヨペット店へ行った時の話です。話がフルモデルチェンジ直後のセルシオの話になってしまった時、営業マンが「セルシオは新型の販売を始めて半年以上経ちました。だいぶ落ち着いてきました。」といいました。外車の故障の話をしていたことから、つられてしまったようです。セルシオもケッコウ不具合が出ていたようです。
後期型、末期型、いいんじゃないで キか。
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