整備手帳 - アクシス90
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プロの整備手帳
冒険に、空を眺める時間を ジープ レネゲード【リボルト秋田】
こちらのお車は、限定150台の販売で北極星の名を冠した特別なレネゲードノーススター エディション、深みのある新色「テクノグリーン」のボディに、引き締まったブラックルーフと17インチのブラックアルミホイールを組み合わせ、ボンネットに刻まれたマットブラックの「North Star」フードデカールと、サ ...
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2026年9月30日 20:20 REVOLTさん -
SA10J FCR CKM
1年2000キロほど走ってみた。 車両としては適当に整備で駆動系とか、アクシスでは使わない余った部品。 ローラーも7グラムぐらいか？ リミッターもON。 総走行距離2万ちょい。ほぼ通勤のみで片道2キロ。 去年の9月から今年の5月までの8回の平均 1423キロ 39.1L 平均1L-36.48キロ ...
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2026年8月23日 18:24 龍田@CRWさん -
やっとエンジン始動！
20日エンジン始動していなかった。バッテリーの勢いが弱まる程セルを回すもエンジン始動せず、時間をおいてキックで何度も回して一瞬！かかりかけた！そこからセルでやっとエンジン始動して、何度も止まり数回目でやっとアイドリングが安定した。 ライブdio SRからの乗り換え。テスト走行では平地の直線80キロ ...
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2026年8月7日 18:59 Rideen 7さん -
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西東京フルスロットル。販売前の整備！
外装バラシてタンク、ネジ穴、電装部品、配線、足回り、燃料系、駆動系、総点検、交換整備。 ハイスピードプーリー、スプリング、軽量ローラー、クラッチ軽量化。 ベアリング、ギヤオイル交換。 工場出荷時にはあえて遅めにされていると言う点火時期を調整。 オイルポンプギヤにグリスアップ、ホース交換、エア抜き、 ...
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2026年6月28日 21:55 Rideen 7さん -
なんちゃってヤマンボ
タイヤ外径を大きくしたためなのか元々の性能なのか 高速域からの減速でフロントブレーキレバーをかなり強気握らないと減速しないので交換 以前はローター外径をでかくしようと思っていたが キャリパーを外側に出すアダプターが見つからない（どこかに売っていると思おうのだが） って訳でとりあえずあちゃら製のなん ...
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2026年6月6日 12:54 村尾さん -
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SA10J カウル修理
まぁ中古車なんでこのぐらい壊れてるの当たり前かな。 みんな大好きプラスチック溶接機で修理だよ！ めんどくさいのでちょっときれいにして、そのまま溶接した。 終わって1ヶ月ほどたちました。 果たしてこれは修理と言えるのか？？？ ただ割れた所を汚くつなげただけではないのか？ めんどくさいので終了とか思 ...
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2026年3月9日 14:04 龍田@CRWさん -
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SA16J 3VR カウル修理 練習
どんだけ修理すればいいんだろぉ。 まぁ今回は3VRの練習と言う事で。 プラスチック溶接機買った。アマゾン2500円ぐらいか。グニャグニャ型のステンレス線を熱してプラスチックに埋め込むやつ。 金色の先端部分が熱くなると思ったら、熱くならないんだよｗ。 先端に ...
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全波整流レギュレータの取り付け。
タイトル通りです。 XMAXみたいにキーONで灯火類が付く方がイマドキっぽいのでやってみました。 交流で稼働していた灯火類を直流で稼働するようにします。 上のシルバーのヤツが密林で買った大陸製レギュレータ。下がノーマル。 今回は事前学習済み(笑) 配線図を見 ...
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封印解除など
3VR2以降はアクセル全開にならないようにココの部品で規制をかけています。 ここで二股になってスロットルとオイルポンプのワイヤーを2本引いてます。 このケースの赤丸の出っ張りがストッパーになって、全開にならないようになっています。 削ったりするのですが、その ...
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