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• 出世(*^。^*)

  風雅ＦＵＧＡ・・・１ 2010/05/26 23:41:05

  自己紹介して、いきなりのスレ作成で失礼いたします。
  
  先ほどネットで見たのですが、シーマ、プレジの生産がこのほど終了するそうです。
  
  以前からフラッグシップと言われていましたが、はれてフーガも本当のフラッグシップとなりましたね（●＾o＾●）
  
  でも、何かシーマ、プレジともにフルモデルチェンジで再びデビューしそうな気がします・・・・。

• 2
  たん 2010/05/27 15:28:52

  はぢめまして
  
  いきなりですが…
  
  ﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟてなんですかぁ？
  
  私は元３３ｼｰﾏｵｰﾅｰなので
  ｼｰﾏがなくなっちゃうのは
  超さみしぃです
  
  
  ５０後期とか
  どらｶｯｺｲｲのに

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• 3
  風雅ＦＵＧＡ・・・１ 2010/05/27 20:35:11

  こんばんは（＾ｕ＾）
  
  フラッグシップとは中心的存在とか、象徴と言う事ですよ(*^^)v
  つまり、日産を象徴する車と言う事です★
  
  ３３シーマかなりかっこいいですね（＾ｕ＾）僕の後輩がグラントツーリングのブラックに乗ってます。いいですね☆
  
  ５０後期はさらにいいですね(*^。^*)僕も後期ほしかったのですが予算と頭数の問題であきらめました・・・。
  ５０後期は約２９０台ほどしか販売してないそうですよ(+o+)

  0人

• 4
  たん 2010/05/28 08:22:56

  ５０後期って
  そんなにﾚｱなんですか
  
  
  見かけた日は
  思いっきり喜んで
  よさそうですね
  
  
  
  たんｼｰﾏは溺愛してたんで
  今でも未練ﾀﾗﾀﾗです（笑）
  
  
  でもすごいなぁ
  
  ﾌｰｶﾞさん
  大出世ですね
  
  
  確かに
  いいクルマですもんね

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• 5
  マサじぃ＠回復中 2010/05/28 11:30:20

  初めまして～
  
  そういえばそんな話出てましたねｗ
  シーマの最終後期は250台位・プレジにいたっては100台にも満たない販売台数みたいなのでお金のない日産には維持出来んのでしょう(^^;)
  
  
  なんか１位２位の選手が途中棄権して３位の選手がいきなりＴＯＰになったみたいで、あんまり後味良くないフラグシップな気がしますｗ
  
  日産ももう少し販売戦略考えてほしいもんです・・・

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