- 車・自動車SNSみんカラ
- グループ
- GolfⅥ(Golf6) (golf6)
- トーク
- 不具合・操作方法などの書き込みはこちらへ
グループ
GolfⅥ(Golf6)
-
不具合・操作方法などの書き込みはこちらへ
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
今日のイイね!
-
414
-
405
-
364
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
ルノー ルーテシア レザーシート AppleCarPlay対応(大阪府)
356.7万円(税込)
-
BMW X5 元弊社デモカー スポーツP カーボンミラ(大阪府)
1015.8万円(税込)
-
ホンダ インサイト 8型ナビ/レーダークルーズコントロール/シ(静岡県)
226.8万円(税込)
-
スズキ スペーシア スズキ保証付(大阪府)
187.0万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/01/13
-
2026/01/13
-
2026/01/13
-
2026/01/13
-
2026/01/13
みんカラ+新登場
|
リンレイ
カーグッズ |




![[トヨタ アルファード]SEIWA ダッシュボードトレイ IMP333](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3412400/7b/3622998fbb48189e84fb2dea2ca67f_s.jpg)
![[レクサス RC]株式会社ケイズ JDMライセンスプレート風キーホルダー【LEXUS RC】](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/f5/e9ff63a7424b06b735dc590c1dc390_s.jpg)








>NORI GTIさん
アクセル開度によって変速レスポンスは変わると思います。
緩加速時は変速ショックを抑えるためにクラッチをゆっくりつなぐので変速が遅くなるのです。
2~3秒というのは感覚だと思うので実際はもう少し速く変速していると思います。
ダウンシフトについては変速制御を上手くやって、速く変速しているように思わせているだけです。
そのへんはVWの制御の上手なところです。
なので、こんなもんだと思います。
といいつつ、かなり高度な制御をやっていると思いますよ。
0人