- 車・自動車SNSみんカラ
- グループ
- GolfⅥ(Golf6) (golf6)
- トーク
- 不具合・操作方法などの書き込みはこちらへ
グループ
GolfⅥ(Golf6)
-
不具合・操作方法などの書き込みはこちらへ
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
今日のイイね!
-
318
-
299
-
381
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
BMW 3シリーズ Individualカラー ガラスサンルーフ(兵庫県)
888.0万円(税込)
-
日産 ノート 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B プロパイ(愛媛県)
259.9万円(税込)
-
トヨタ シエンタ 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ(香川県)
295.0万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/10/30
-
2026/10/30
-
2026/10/30
-
2026/10/30
-
2026/10/30






![[トヨタ プリウス]【エンジンルーム清掃】KUREルックスで艶復活✨ ウェザーストリップの効果も実感!](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/820/367/8820367/p1s.jpg?ct=6631cb03a3e6)
![[トヨタ シエンタ]10/29ユピテル・オービス・取締り系&コンテンツデータ更新](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/819/937/8819937/p1s.jpg?ct=6631cb03a3e6)





>NORI GTIさん
アクセル開度によって変速レスポンスは変わると思います。
緩加速時は変速ショックを抑えるためにクラッチをゆっくりつなぐので変速が遅くなるのです。
2~3秒というのは感覚だと思うので実際はもう少し速く変速していると思います。
ダウンシフトについては変速制御を上手くやって、速く変速しているように思わせているだけです。
そのへんはVWの制御の上手なところです。
なので、こんなもんだと思います。
といいつつ、かなり高度な制御をやっていると思いますよ。
0人