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エンジン仕上がって、慣らしやって
やっと回せるようになって、フカした瞬間、カン!と
バルブとピストンが激突なんて事も・・・・
今では笑い話やけど、やった瞬間は頭の中、真っ白でしたよー
エンジンよか人間の方がヘコむ~みたいな♪
エンジンと配線・ECUセットで変えた場合は、大半はエンジンからそのまま配線使えるのでいいんですが
メータやらの車についてる方をバラスだけ~
実際は、こんな感じですよー
すべて確認する必要は無いんですが、それでも面倒は面倒ですね
載せてみると入力パルスが違ったりしてメータが2倍表示になったり・・・・
うちの車の場合はR33とC35でABSの制御が全然ちがったので
ここで苦労を・・・・・
ネココーポレーション見てきましたぁ~
結構、面白い所付いてくる会社ですね♪
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