コメント

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  でんでん@DS3 2009/12/07 01:44:32

  回答：反対
  道路維持に関わる費用の財源について、納得のいく説明がないため。

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  まるし 2009/12/07 01:42:46

  回答：反対
  一律半額割引など、当面はわかりやすい施策で良い。

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  匿名 2009/12/07 01:38:33

  回答：賛成
  経済や景気の要は、物流のコストです。人しか運べない新幹線よりも、空港と高速道路でしょ？

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  のりダー. 2009/12/07 01:34:17

  回答：反対
  無料化になる事によって、事故や渋滞が増えてしまっては何もならない。

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  匿名 2009/12/07 01:27:01

  回答：反対
  年契約の定額制などの選択事項が議論がされない状態では納得しかねる

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  匿名 2009/12/07 01:20:46

  回答：反対
  排気ガスが減ると掲げてるが、実際は渋滞で逆効果な気がしてならない。

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  匿名 2009/12/07 01:16:16

  回答：反対
  現状の質を維持する費用が賄えなくなるのではと思う

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  ナイスホリデー 2009/12/07 01:05:37

  回答：反対
  現在の休日千円になってからのマナーの低下にうんざりです。無料となればさらなる低下は確実です。

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  匿名 2009/12/07 01:04:48

  回答：反対
  高速道路の意味が無くなる。

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  浩+ 2009/12/07 00:58:50

  回答：反対
  最初から実現するつもりのない政策としか思えないので、支持できない。

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  第九のげんさん 2009/12/07 00:54:29

  回答：賛成
  閣僚、議員の給料の見直や、国、県、市町村等の議員専用車を軽自動車にしろ！！そこから財源確保出来るなら

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  匿名 2009/12/07 00:54:22

  回答：反対
  渋滞がひどくなるし、エコにならない。週末のみ半額、もしくは全体的に少し安くしてくれればいい。

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  RICKEE 2009/12/07 00:50:54

  回答：反対
  無料化する意味が判らない。急ぐから高速代を払う訳で、高速が今以上に渋滞したら本当に不便だと思う。

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  匿名 2009/12/07 00:45:45

  回答：反対
  そんな財源無いでしょ？ETC￥１０００割引継続で十分です。

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  あんべっち 2009/12/07 00:40:19

  回答：賛成
  運送業の方のため、地方の方のため、渋滞は嫌だけどアクセスが増えるでしょう

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  あっつん@VM4D＿ ... 2009/12/07 00:38:39

  回答：反対
  車を持たない人もいるのだから、受益者（＝利用者）負担でいいと思う。現状は高すぎる。

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  NCLapin 2009/12/07 00:36:52

  回答：反対
  CO2削減やその他、民主のやる事は矛盾しすぎている。嘘だらけ。大反対！

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  noilly 2009/12/07 00:36:11

  回答：反対
  今でさえ毎週末夕方は東名事故渋滞なのに・・・

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  グラ@D:5 2009/12/07 00:35:40

  回答：反対
  無料化ではなく、一律料金とか、県内５００円県外１０００円とか多少は有料化した方がいいのでは？

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  noko 2009/12/07 00:35:36

  回答：反対
  その財源を作るために行おうとしてる政策が滅茶苦茶で話しにならない。