- 車・自動車SNSみんカラ
- グループ
- WRX S4の会 (wrxs4nokai)
- トーク
- マニュアルモードで勝手にキックダウンする件
グループ
WRX S4の会
-
マニュアルモードで勝手にキックダウンする件
中古のVAG-A型を買って2年以上になりますが、今まで経験しなかったのでそもそもこういうものなのか、皆様にお知恵を拝借したくよろしくお願いします。
昨日、久しぶりに「たまには高回転までまわしてみるか」とマニュアルモードでアクセルベタ踏みの状態から2速→3速と加速して、3速→4速は多分4000~5000回転くらいでシフトアップしてそのままアクセルベタ踏みで加速しているとまもなく勝手にシフトダウンしました。
マニュアルモードでも自らシフトアップしないで加速していくとオーバーレブする前に勝手にシフトアップするのは知っていたのですが、アクセルベタ踏みで勝手にシフトダウンする動作は初めてでした。
試しにマニュアルモードで40km/hで走行中に4速でベタ踏みしても勝手にキックダウンすることはなく・・・。
皆様の車も同じような動作をしますでしょうか。
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
注目タグ
あなたにオススメの中古車
-
ミニ ミニクロスオーバー HDDナビ 電動リアゲート ETC 禁煙車 ミラ(京都府)
333.0万円(税込)
-
三菱 コルト 社外オーディオ キーレスエントリー コラム(奈良県)
35.7万円(税込)
-
トヨタ ハイエースバン 禁煙車 ディーゼル 両側電動スライドドア(北海道)
542.9万円(税込)
-
ダイハツ タント 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動(大阪府)
176.9万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2025/11/30
-
2025/11/29
-
2025/11/29
-
2025/11/29
-
2025/11/29





![[スズキ GSR250]フロントブレーキフルード交換/ピストン癒着(固着)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/451/936/8451936/p1s.jpg?ct=0bfb91676361)







はるすけさん、ありがとうございます。
再確認してみたところ、インジケータは2→3の場合3のままでした。
シフトアップしたときに数字は3になりギア比(減速比?)も3速相当になるのですがその後シフトダウンします。このタイミングではクラッチが滑っているような感覚なのですが、そのままアクセルを踏み続けるとギア比的には2速相当でレブリミット手前まで回ってその後自動的に3速にシフトアップする感じです。この間、ずっとインジケータは3のままでした。
B型でも似たような現象があるというのはとても参考になりました。ありがとうございます!
2人