326POWER(ミツルパワー) マジバネの評価・評判・口コミ
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12キロのマジバネです!現在フロント16キロのチャラバネがついておりますが、やっぱり硬い^^; ということでバネレート落とします。 これから装着ですが、マジバネとチャラバネとで違いがわかるかどーか…
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前回買った60kgはさすがに硬過ぎでした😅 懲りずに今度はH140 ID66 50kgを 手に入れました✨
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12
ID62-63 38k H160 RR3だと36k派と40k派が多いみたいなので とりあえず中間の38kにしました😆 結果、固過ぎず柔らか過ぎずでコレでいいんじゃね? と、なりました ...
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H100 32k ID65-66 後ろはコレで終了かな🤤 Swiftだけに32kにしては乗り心地はいいです👍
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ID63 h140 40k Gold
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1
F:H180×32K ID63 R:H180×16K ID63 マジバネ 。
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低いまま乗るにはバネレート上げないと フロントパイプがヤバいので 今回もマジバネ手に入れました✨ プレステージの時は50kで悪い印象なかったので、 今回丁度中古品の60kが手に入ったので 冒険です ...
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22
かなりのハイレートを選択。 しなやかな動きで、安心して踏める脚となりました。
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14
自由長180mmだとスプリングのロックシートとタイヤとの隙間がギリだったので、バネレート10Kの自由長160mmを購入。 これで もう少しキャンバーつけれるぐらい余裕はできた。 乗り味も変わりな ...
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ショックを新品にしたついでにバネも新調しました。 チャラバネ→マジバネへ レートと自由長は変えてません。 ショックを新品にしたこともありますが、乗り心地は変わりました。乗り心地めっちゃええですwリヤ ...
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3
H180 id62.63 28k 新しい車高調に、チャラバネヘルパーと一緒に組みました。 伸びストロークが確保できたことで、乗り心地は最高です。
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「マジバネ」です。 ふざけてるのは名前だけかと思います。 良いバネですが、お値段高めです。 シットリした感じが好感でき また安定感があります。 コスト重視であればクラフトがおススメです。 これで調整 ...
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チャラバネからのチェンジです♪ リアのチャラバネ10Kからマジバネ6Kにします(*´Д`*) ・・・あんまりにも乗り心地悪いんで⤵︎⤵︎⤵︎ ちなみに自由長は同じ100㎜です(*゚▽゚*) ...
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195化に伴い足廻りの強化でフロントもバネレート アップ。 8K→10K メーカーは同社の326power Swift製 色は見えないところでオシャレをとピンクに!(笑) 以前 入れていた自 ...
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リアのフェンダーとタイヤの干渉対策で12kの樽型スプリングとアジャスターに交換をし、リアの干渉は無くなり乗り心地も劇的に改善❕ フロントの8kじゃ物足りなくなってしまい、フロントのスプリングも交換す ...
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フロント:ID63 自由長:140 バネレート:45K リア :ID63 自由長:100 バネレート:40K チャラバネの方が安かったのですが、Swiftの文字につられてこちらになりました。(笑 ...
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ID63 h100 20k Pink ステッカー変わった?
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