OHLINS(オーリンズ) OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 395件 (総件数:395件)
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5
購入した時から付いてました。
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15
ポールスターエンジニアードの証、ゴールドカラーのオーリンズ製車高調です。 ディーラーで正規に売られている車に、手動で硬さ調整が出来るダンパーが標準装備されていることに先ず驚きました。 路面のボコの ...
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11
街乗り専用なのでラバーアッパーマウントです。 ダウン量はフロント40mm、リア23mm かなりおとなし目の車高です。 減衰力調整はフロント13段目、リア12段目 リアはもう1〜2段柔らかくてもいいか ...
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30
街乗りコンフォートからサーキットまで対応できる最高の足になります。 現状はならし中で一番足が動く15段戻しのコンフォートに設定 非常にソフトでありながらしっかり感がある乗り心地です。
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42
990Sの足まわりは乗り心地良くロールさせながらの走りでも良く曲がり気持ちいいんです。なので一年は味わおうと決めていました!…が、高速コーナーでの落ち着きの無さとフェンダークリアランスの広さに辛抱で ...
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18
オーリンズのBTO。フロント9kリア4k。車高は前後30mmダウン、減衰力は最弱で使用。おそらくワインディング~ミニサーキットより。いい脚なのですが純正ビルシュタインと比べて段差が痛い。
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36
今まではローダウンサスを入れていましたが乗り心地が悪くて我慢してましたが、我慢出来ずオーリンズを入れる事にしました! 私好みの乗り心地になりました!私的には最高です(^。^)
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87
人生初の車高調です! SWKさんのコンプリートカーなので、同社のローダウンスポーツスプリングセットが装着されていて、街中や多少のスポーツ走行では何の不満はありませんでしたが、下手くそながらサーキッ ...
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34
試しに。 スプリングは後に変更。 スイフト24k.20k
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4
車両価格より楽勝で高価な車高調 ショップと計測と計算を重ねに重ねて作ったら ショックの価格同様車高が高くなってしまったのでなんとかして下げたいところ
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3
どのモデルかよくわからないけど、とりあえずOHLINS入ってる。 減衰20段?30段?調整。
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17
塩梅良いスポーツカー足。 まあ間違いない。
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29
今回のステッカーエンブレムで… 気がついたら4年経ってました^ ^ 中古入手でオーバーホールにて取付。 ナントカ…フゥオーです。 前は純正形状のビル&ステラ用STIバネでした。 R2では相乗効果で ...
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102
追記 オーリンズ+調整式ピロアッパー +swift直巻コイル…って事が判明 ※オーリンズの型番は不明 ※リアの脚は、ヘルパースプリング仕様 あくまで中古車なので、一般道(含む峠)を走ってみた感想 ...
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34
エリーゼ&エキシージ用のタンク別体式2wayサスペンションです。 とてもじゃないですがロータス足なんて呼びたくもないリバウンド側が驚くほど貧相なノーマルビルシュタイン(初期111Rだけみたいです)が ...
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40
一代目車高調 非常に良かったのですが なぜかフロントだけ車高調整ができてリアはダウンサス… 良い落ち具合だったので◎でした
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108
サーキットでの旋回中の不安を口にしたらタイヤではなく、、まずショックからってことで。。 相談した日にちょうどセールやってたらしく誰も損をしないで少しお安く手に入れた感じでしょうか?笑
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