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BOSCH(ボッシュ) PS-Iバッテリーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 72件 (総件数:72件)
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9
PSIN-6C PSI 欧州車用高性能 カルシウム配合極板採用の高CCA 正装着バッテリー比、始動性最大25%アップ 基本性能を高めたカルシウム配合極板 優れた減液抑制と長期寿命 特殊電解液還元 ...
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22
BOSCH PSI battery PSIN-8C 購入金額 16559円 交換距離 63,354km 2023年11月14日 Amazonで購入したのですが安かったです。 バッテリーを交 ...
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3
お世話になってるショプで安く手に入ったのでOK
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19
安いのに良い
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13
L0のバッテリー 車検時に勧められたのでオルタ修理(交換)と同時に作業して貰いました。
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20
7年使ってだいぶ弱ってました。 エンジンが不調なので交換しました。
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30
PSIN-5K 20時間率容量 50Ah CCA(EN) 480A 充電状態インジケーター付き 保証 2年または3万km 2017年8月購入 130,679kmにて交換 5年経過した2022年9 ...
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10
寒くなると心配なのがバッテリー🔋 赤🐴2号を購入した時に、"バッテリー交換しなきゃ!"と思ったのですが、前オーナーさんが半年前に交換してくれていた記録があったので、そのまま使用しています😜 ...
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2
過去に4回補機バッテリーを上げてしまい補機バッテリーの交換を検討 ヴィッツ ハイブリッドの補機バッテリーは欧州規格 LN0という大きさが決まっています 搭載バッテリーの規格を上回リ安価なタイプを探 ...
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26
前回2015.11.20(50,895km)交換。 約5年78,109㎞(走行距離27,214㎞)で交換 Silver-XよりワンランクグレードダウンでPS‐Iへ。色々と調べましたがXと遜色なしと云 ...
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3
今回はなんとなくBOSCHのバッテリーをチョイス。 品番はPSIN-1Aという100Aのサイズ。 サイズが大きいので安物のバッテリー買っても送料含め値段差がなかったので、そんな時は信頼性が高そうな ...
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4
型式・・・PSIN-7c バッテリー交換したらディーラーなどで情報リセット などありましたが、何もしてません。 特に異常も無く使えてます
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1
PSIN-5K どうせ2年ごとに交換するので、シルバーXから安い方に切り替え。リピート。 2年保証を過ぎたあたりから、月曜朝のセルの回りが少し弱くなるような気がする。 ネットで安く買って、スクラ ...
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10
3年目、4.5万kmで車検時にバッテリーが消耗しているので交換を勧められましたが、2万円を超えるとのことでそのままにしていました。 エンジン始動前の電圧が12Vを少し下回っていたので、ネットでBOS ...
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10
PSIN-7C 輸入車用で一番お安いのを購入。 容量変わったりとか、AGMに交換するとかだと、コーディングが必要になる模様。 今回はそれを避けるために、同程度の容量を選択。
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8
写真はメーカーより拝借。今年で3年目なので、消費税が上がる前に予防交換。 本当はcaosにするつもりだったが、どうも50系用は設定が無いらしい…。 というか、バッテリーの選択肢が泣いても笑ってもこれ ...
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3
ODO 141000km いつものボッシュにしました。 交換前のボッシュも3週間くらいの放置でもセルの動きは悪くなく、もうちょい行けそう、もうちょい行けそうでずるずる4年使ってしまいました。
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