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RST ダイレクトハーネスキットのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 39件 (総件数:39件)
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22
エキマニ加工、フロントパイプ加工、CVTアース取り付けと同時施工なので単体での評価はわかりませんが、吹け上がりが軽くトルクが増えたように感じます✨ 整備手帳もご覧下さい😄
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37
VN系用のダイレクトハーネスキットです。着火能力向上してガソリンのエネルギーを使い切るパーツ。 VM系の時に低速トルクアップと煤低減が良かったので、その時の乗りで装着依頼したら意外と作業が大変。 ・ ...
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46
神奈川県のRSTさんにて施工しました。 エキマニの加工中の会話から、エキマニ内の煤が多いことに触れての改善です。 インタークーラー、エキマニ、タービンコンプレッサーハウジング加工との同時施工なので単 ...
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32
ダイレクトCI
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136
RSTさんのダイレクトハーネスと大容量キャパシタのセットを 取り付け。 イグニッションコイルの一次電圧低下を減少し 二次電圧を1000V以上アップさせ着火能力向上、燃焼効率改善トルク・パワー・レス ...
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7
RST製ではありませんが、似たようなものです。 原理としては同じで、コイルに給電する線にリレーを付け、給電元をオルタのプラス線からにして、距離を短くし、コイルへの給電効率をあげます。 変化はトルクが ...
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41
年末にRSTさんの通販で購入し、正月休み中に自分で取付しました。 取付した後はアクセルレスポンスが良くなり、燃焼効率が良くなったからなのか燃費が伸びました! イグニッションコイル交換後にすぐ取付せ ...
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4
110%なるかな~(^^)
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46
低回転でのトルクが増した気がします。 乗り易くなり、S#ではよりパワフルになりました。 令和3年9月25日取付け
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30
純正エキマニ加工と純正IC加工と同時に施工したのもありますが、トルクアップしています。 燃焼効率改善されたことによって燃費よくなればと思います。
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19
以前から興味を持ってたRSTさんのダイレクトハーネスキットを導入してみました。 取付後の感触としてはエンジンがまるでプラグ交換直後の様な「よく点火してる」って感じのスムーズな回り具合になりました。 ...
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81
ダイレクトハーネスキットの取り付けと合わせて、アーシングもお願いしました。 アーシングは、インタークーラーとその手前の赤くて太いパイプ・・・。 乗り心地を高め、運転していて楽しくなるいじりです。 ...
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80
RST ダイレクトハーネスキット ハイパーシールド、RST専用特注SEPAに続き、取り付けて頂きました。 点火系で 相談にのってもらい、 効果があるとのことで これを取り付けてみました。 ...
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14
レスポンスアップ、燃焼効率向上、エアコンつけてもパワーダウンしない、などの話を聞き、エアコンシーズン前に取り付けました。 効果はどうかな?
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24
CVTFの交換をしたかったので、 RSTさんに伺ってみようと思って、 ついでに燃費に効果がありそうなものを伺い、 CVTF交換 フロントパイプ加工 ダイレクトハーネス ハイパーシールド と同時に施工 ...
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38
イグニッションコイルの一次電圧低下を減少し 二次電圧を1000V以上アップさせ 着火能力向上、燃焼効率改善 トルク・パワー・レスポンスをアップ レースをしていた際に 15シルビアで一次電圧低下 ...
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13
RSTさんのダイレクトCi 購入時から装着しているのでノーマルとの比較が出来ません。
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