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HKS(エッチケーエス) F-CONの評価・評判・口コミ
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【総評】 【満足している点】 エアフロレス仕様、今後のステップアップの事を考えて金プロ選びました(^^) 【不満な点】
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20ソアラからの使い回し
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( ̄0 ̄)/
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AE92 GT-Zの後期モデルは高回転時に燃料が濃くパワーダウン、これで補正してました。 いろいろ改造し204psまでupしました。
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付くらしいです
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初期モデル?かな。
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知人が燃調してくれていたのでほったらかしでした。
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ノーマルインジェクターは、F-conとGCCⅡで制御しています。 F-con本体は助手席の下においています
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高速、坂道楽々パワ-(笑)マジ!40ps!ですか?…高速で伸びは今一君で走りだすと???パワ-感じませんし加速で2.7に追い付きません また 燃料だけの増幅ですのでDPR車には連続使用は先行き危 ...
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こういうのは昔から苦手なんですが、ショップの社長にも「これはアタリだね」って言われてた。確かに相当速かった。 ブースト1.3kだったからあんま燃費は良くなかった・・・ が、速かった。
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Fコン+GCCⅡで燃料制御してました。
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車を買った時には 付いていました。
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現車合わせで低速域で燃料を絞って燃費向上、中速域からは燃料を増やしてトルクとパワーを出していくセッティングです。ブースト1.3で320PS仕様ですが、ブーストを抑えてやれば街乗りでリッター9kmくら ...
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スバルはサバをよんでセッティング出しているので 燃料噴きすぎです なので これで改善 さて燃費のアップになるのか・・・・まっこれもブーコンと同じで パワー上がるから 結局アクセル踏んじゃいますよね~ ...
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スーパーチャジャーの燃料増量に・・・
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ブーストアップする際には必要不可欠というかちょうど同じ仕様の出物が有ったので手に入れました。 中間トルクは太くなりましたが確実に燃費は悪くなりました。 良くなった代わりにアクセル踏んじゃうんですね^ ...
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