凄過ぎで困惑 - GRカローラ

マイカー

凄過ぎで困惑

おすすめ度： 5

満足している点: ・動力性能と運動性能
・ホールド感抜群のスポーツシート
・その気にさせるマフラー音
・使い慣れた手引きのサイドブレーキ
・ファミリーカーとしても使える4ドアボディー
不満な点: ・視界を邪魔するマルチインフォメーションディスプレイ
・思っていた以上にノイジーな車内空間
・少ない収納個所
・開口部が狭いリアドア
・リクライニングしない後席
総評: サーキット走行やスポーツ走行を一人で楽しむのならば、GRヤリスやGR86の方が運動性能や見た目にも優れているように感じます。

しかし家族持ちで買い物やレジャーにも使うとなれば4ドアのアドバンテージは高く、GRカローラの優位性が際立つことでしょう。

その意味でも限定販売ではなく通常のカタログモデルとして、多くの方に提供すべき車両ではないかと思います。

性能や運動性能はあまりにも凄過ぎて未だに使いこなせていませんが、それゆえ乗るたびに経験したことのないワクワク感に包まれています。

デザイン: 5; ・後付け感の強いリアオーバーフェンダーは好みが判れる所でしょうか。

・黒で統一された内装はスポーティーで好感が持てます。
走行性能: 5; 何一つ文句のつけようがありません
乗り心地: 5; ・乗り心地はやや硬く突き上げを感じる時がありますが、驚くほど終息が早いため不快と感じることはありません。

・装着タイヤのためなのでしょうか、思っていた以上にロードノイズが大きく室内はにぎやかです。
積載性: 5; 上げ底された荷室床面と傾斜しているバックドアにより、上下方向に余裕がありません。
しかし工夫次第でどうにでもなるため大きな問題とはなりません。
燃費: 5; データ不足なので統計的な実燃費を記載できませんが、アプリには現時点で 12.6Km/L と記録されています。
価格: 5; 試乗もできないまま購入手続きをしたときは、定価販売の高額車両に少しばかりの不満を抱きました。
しかし実際に乗っている今は、この価格で提供してくれたことに感謝しています。
故障経験: 乗り出し初期においてブレーキの鳴きがありました。

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