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ルーフボックスを載せる為に購入、取り付けしました。人生初のルーフボックスベースの導入です🥰風切り音がしたら嫌だったのでエアロベースむぅちゃんとの一体感を大事にする為にスルータイプではなくフラッシュ ...
昔使っていた TERZO と比べて最近の INNO は品質がすごく上がりました。このBRM660は取り付け後キシミやバタつきは一切なく、ウィング形状のおかげで空気抵抗も少ないです。見た目に平べったい ...
TAFT購入以前から仕事で5尺程度の脚立を載せる事やキャンプなどでインフレSUPなどを積載する事があるのでルーフラックをのっけたいと考えていました。そのためにまず必要なベースキャリア純正のオプション ...
前車からのルーフボックスを移行させるために購入。車の商談でオプション選択では、いの一番にフラッシュレールが必要と伝えてました。営業マンに純正品のキャリア販売予定を聞くも、今のところ予定は無いけど、過 ...
エアロベース用です。スクエアベースには付きません。中古でバーと2セットとフットの程度の良いのがあったので、購入しました。普段は1セットで、たくさん載せるときはボックスと併用にしようと思います。 13 ...
前車からの引き継ぎです。載せると2.2m超えます。シャッターの高さが2150なので比較できると思います。スルータイプで、XB 138ならスキーキャリアXA928とダブルで積んでも余裕があります。なお ...
イノーのエアロベーススルータイプXS150とエアロベースバーXB130です。ルーフボックスを載せてても、風切音などは気になりません。先日も高速を走りましたが、気になりませんでした＾＾
ルーフボックス取付の為に購入しました。RP用ルーフキャリア4点セットです。XS250 + K472 + XB145 + XB145
前車CX-5で使用していたルーフボックス（inno シャドウ16）が行き場を失っているため、取り急ぎキャリアベースバーを装着しました。KADDISルーフレールラックを付けたい野望がありますが、流石 ...
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スカイラインの走行レビュー《簡易内容》
のうえさん
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青山ピットインからのカスタム ...
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🍽️グルメモ-976- 銭 ...
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【200名】キイロビンゴール ...
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