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三菱自動車(純正) td02m2-035k-1.9s ver.3.0に関する情報まとめ

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  • 三菱自動車(純正) TD02M2-035K-1.9S Ver.3.0

    パーツレビュー

    三菱自動車(純正) TD02M2-035K-1.9S Ver.3.0

    【再レビュー】(2021/05/01)：備忘録現状最大ブースト0.86で安定0.3周辺でのトルク感も増し満タン実燃費も13→14.5へ日々の運転が楽しくてしかたがない♪引き続き経過観察

  • 三菱自動車(純正) TD02M2-035K-1.9S Ver.3.0

    パーツレビュー

    三菱自動車(純正) TD02M2-035K-1.9S Ver.3.0

    純正ターボのポテンシャル（潜在能力）を可能な限り引出す為にIN側内径を約４mm拡大と鏡面加工＆容量アップを試みた。【総評】過去の試作Ver.1＆2の加工と20万キロ実走行を経て、今回はタービンハウジ ...

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