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エンジンECU(乗用車・小型商用車用)

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DENSO エンジンECU(乗用車・小型商用車用)

NA8C Sr2用ノーマルECUの予備です。年式の割に部品が豊富なNAロードスターですが、自分が部品の確保と寿命で一番心配しているのがこのECUでしたので、今のうちに中古品をオークションで入手しまし ...

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50にして、人生初の!!オートマという事もあり、少しでもマニュアルに近づけたく、マサカのコンピュータからのチューニング(^_^;)Ｄレンジでのレスポンスも飛躍的にあがりました。早く春にならないかなぁ ...

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エンジンコンピューターをGETしました！！コンデンサーの液漏れが起こる前にコンデンサーの交換修理に出そうと思います（寿命は約15年のようです）捜せば修理箇所１０年保証の業者さんもおられるようです２０ ...

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※この記事はパーツレビュー「DENSO エンジンECU(乗用車・小型商用車用)」で追加された画像です。

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ジャンジャン進角して燃調をイイカンジにしたTCSspec。キマる。お約束の8200rpm仕様。

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【総評】5ATから6MTへ換装にあたり、AT制御からMTへECUの変更。どのECUを使ったかはショップさんのノウハウだと思いますので割愛させて頂きますm(_ _)m(写真は変更し取り外したECUやそ ...

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【総評】コンデンサ不良のためか、エンジンがかからなくなる症状が多発したため、交換しました。【満足している】エンジン一発始動w【不満な点】AT用コンピューターのためか、オーバードライブ灯が点滅します。

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TOYOTA純正ソアラＡＴ用のECUをMT用に書き換えてブーストアップ仕様にしてあります。前置きＩＣ、触ストでブースト1.1で燃料少し濃いめの仕様。mixiにて割と安く譲ってもらいました。ミッション ...