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インプレッサはドライバーを育てるということを良く耳にします。私も早くうまくなりたいです。(走行距離数）175000km(2017.7.12時点）(エンジン)約100000km時点でﾘﾋﾞﾙﾄｴﾝｼﾞ ...
2006年3月契約。 2007年7月現在仕様・・・ブースト1.4時 2007年6月30日ダイナパック測定(補正無し)最大馬力 356(PS)/6246rpm最大トルク 49.2(kg/m)/386 ...
生涯３台目の車です。２００５年の夏にディーラからのＤＭに載っていたＧＤＢ－Ｆの写真を見て一目惚れしたが、その直後に当時の愛車フリーダム・インプレッサ（ＧＤＡ－Ａ）がＴＣ１０００でクラッシュし修理した ...
平成２４年５月から７月にかけて、エンジンのＯＨ＆タービン交換をしました。サーキット走行＆通勤＆普段の足と多目的使用なクルマであるため、合法であるとともに、軽量化は行っていません。もちろん家族旅行もコ ...
２０１２年３月に納車サーキット仕様を目的としたインプに仕上げていきたいと思います。エアロ チャージスピード＋自作エアロバッテリー小型化レイル クランクプーリー オルタネータープーリーエアクリ ...
ショップのデモカー扱いの綺麗なインプレッサＳＴＩです。エンジン関係ＨＫＳブーストコントローラー、ＨＫＳツインパワー、ＨＫＳエキマニ（バンテージ付）、ＨＫＳチタンマフラー、ＨＫＳインタークーラー、カー ...
ホイール：ＲＡＹＳＴＥ３７ 18*8.5 +40ホイールナット：ＲＡＹＳジュラルミン軽量ナットタイヤ：ＢＳ ＲＥ－０１Ｒ 245/40/18ローター：プロμ フロント ＳＣＲ－ＰＲＯ ...
レガ購入前に3～4日通勤で使ってフィールを確かめたいと思って借りました。WRマイカブルーで乗っていると凄く目立つ車でした。ちょうど、鷹目に変わったばかりのアプライドですしね。久々のスポーツMTだった ...
【愛車仕様】○ＥＮＧＩＮＥ・エアクリ：ＨＫＳ・レーシングサクション＆カーボンＢＯＸ・触媒：ＨＫＳ・メタルキャタライザー・マフラー：ＨＫＳ・ハイパワースペックＲ・ＣＰＵ：ＨＫＳ・Ｆ－ＣＯＮ ＩＳ・ブー ...
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