アテーサ ドリフトに関する情報まとめ

  • NISMO GT LSD Pro Carbon

    パーツレビュー

    NISMO GT LSD Pro Carbon

    1日経って頭冷え色々考えてみました。35の前後グリップバランスは幅F255/R285とトランスアクスルもあって常に 後 > 前が基本。過度なオーバー避けられ一般ドライバーでも転がせるし強力なト ...

  • パーツレビュー

    GRID ダンサーダッシュ

    これを着けてたのは去年なんですが、パーツレビューに書いてなかったんで今更ですが一応(^_^;)グリッド製のアテーサコントローラーです。フロントトルクを0:100(FR)50:50(フルタイム ...

  • CUSCO 調整式リヤアッパーアーム

    パーツレビュー

    CUSCO 調整式リヤアッパーアーム

    兎に角乗り心地も良くなり滑らかでスムース、跳ねない、と非常に満足出来る。但しここを完全に全部ピロボール化する場合、リアメンバーのブッシュとデフマウントブッシュに関しては強化ブッシュに留めておかないと ...

  • GRID デジタルIMUセンサー

    パーツレビュー

    GRID デジタルIMUセンサー

    4WDランプの点灯頻度が高くなり、気付かずにスピンした経験から、最強のGセンサーとの謳い文句のこちらに交換。これまでkansaiサービスのアテコンをフルボリュームで使用してましたが、併用不可との事で ...

  • HKS関西サービス E-TSアクティブコントローラー

    パーツレビュー

    HKS関西サービス E-TSアクティブコントローラー

    正直、着けて変わるか疑問でしたが、これだけ変わるなら安い物かもです。装着前と後では、リアの滑り方が違います。ON、OFFすると車が違うかと思うくらいです!調整も、出来るので4駆を使わないほうにすると ...

  • パーツレビュー

    MOTUL MOTUL 75W90

    購入から2年経ち初めてのミッションオイル交換です。湾○、ドリフト、峠いろいろとミッションに負荷を掛けノーメンテでした。最近どうもギアの入りが渋かったり5速で鳴いたりといよいよブローかと覚悟していまし ...

  • TAMIYA 4WD フロント ワンウェイユニット

    パーツレビュー

    TAMIYA 4WD フロント ワンウェイユニット

    スロットルオンで4輪全てにパワーが伝達され4WDになり、スロットルオフでフロントの駆動が切れ2WDになるというユニット。実車で言えばR32 GT-Rのアテーサ4WDを手動で行うような感じですかね。R ...

  • RYDANZ R03S TW180

    パーツレビュー

    RYDANZ R03S TW180

    皆さん大好きシバタイヤのTW180です。空気圧は温感2.0k~2.7kでテスト。場所は美浜サーキットです。当日の気温は覚えていません。いい感じのタイムが出たのは2.1kと2.4kです。2.1k時のタ ...

  • GRID アテーサET-Sコントローラー TSダンサー TU10200

    パーツレビュー

    GRID アテーサET-Sコントローラー TSダンサー TU10200

    サーキットで少しは役に立つかな?そんな理由で購入致しました。当初はFIELD製の予定でしたが生産中止・・・o(TヘTo) 以前より付けてみたかった部品です。《メーカーコメントは以下の通りです》0-4 ...

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