ミスファイアリングシステムに関する情報まとめ

  • オリジナル ランエボⅢ用ミスファイアリングECU

    パーツレビュー

    オリジナル ランエボⅢ用ミスファイアリングECU

    エンジン、タービンノーマルに対応したライトチューン仕様のECUです。レブリミット引上げ(7500回転)、ブースト1.0k対応、燃調、点火タイミング変更が具体的な内容です。基本的にノーマル~吸排気交換 ...

  • FUJITSUBO RM-01A

    パーツレビュー

    FUJITSUBO RM-01A

    装着していた車検対応マフラーでもさすがに経年劣化により、アイドリング時 : 85dB近接排気騒音 : 108dBとなってしまってたので車検対応範囲内でどのマフラーが良いか悩んでましたが、国が定めてい ...

  • BEET JAPAN NASSERT Evolution Type Ⅱ

    パーツレビュー

    BEET JAPAN NASSERT Evolution Type Ⅱ

    イカズチとナサートの2択でヤフオクで安く出てたこちらにしてみた。まずは見た目は形や焼き入れが凄く綺麗でスマートでカッコいい。重量も半分位になってとても軽い。乗ってみた感想は「優しい音がする」回せば回 ...

  • SA浜松 / SAH HKS FlashEditor SA浜松Spec

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    SA浜松 / SAH HKS FlashEditor SA浜松Spec

    フラッシュエディター ハイオク仕様これほどのベースアップを体感したことはかつて無いインプレッサ2.2リッター化+タービン交換を上回る程の効果が10万円そこらで可能とは!S660のベース性能が論外なの ...

  • スバル ステラ純正マフラー(NA用)

    パーツレビュー

    スバル ステラ純正マフラー(NA用)

    スバルディーラーの知り合いの方が社外マフラーに交換されたので、純正マフラーをタダで貰いました。マフラーカッターも付いているので見た目は変では無いと思います。ちょっとバンパーからはみ出し気味かな?純正 ...

  • KTM(純正) バックプレッシャーバルブ

    パーツレビュー

    KTM(純正) バックプレッシャーバルブ

    タイトルは『KTM純正バックプレッシャーバルブ』なのですが、実はこれだけではなく、DRZ400SM純正装備の二次エア供給システムをも利用した『自作クランクケース減圧システム』のレビューをしようかと思 ...

  • TOMEI / 東名パワード  T380B-EJ/TS

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    TOMEI / 東名パワード T380B-EJ/TS

    東名&IHI共同開発のツインスクロール ボールベアリング式タービンキットhttps://www.automesseweb.jp/2017/08/08/27078コンプレッサーホイール TRIM60  ...

  • A/m/s ラリーコンセプトECU

    パーツレビュー

    A/m/s ラリーコンセプトECU

    【総評】特徴はなんといってもALS(アンチラグシステム)が付いている点です。ラリーカーなどの競技車両によく有るあれです。インプレッサファンなら誰でも知っていますね。別名ミスファイアリングシステムとも ...

  • TRUST E-Manege ultimate

    パーツレビュー

    TRUST E-Manege ultimate

    Keiにも装着していたe-maneでしたが、ultimateにあるミスファイアリングシステムがどうしても欲しくて、バージョンアップしました。発売直後に購入したから1年以上は経つかな?配線は追加ではな ...

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