gt-rに関する情報まとめ

  • 日産(純正) 財布

    パーツレビュー

    日産(純正) 財布

    GT-R好きなので買っちゃいました😅カーボン調が気に入ってます!使い勝手もいいですよ!

  • 中華製キーレスキット キーレスエントリー

    パーツレビュー

    中華製キーレスキット キーレスエントリー

    久しぶりの投稿になります。8年前に妻が乳癌に罹患し、2年の闘病の末、6年前に永眠しました。看護中心の生活だったため、R32に乗れませんでした。会社在職時代、引っ越しが多く、置き忘れが多い私に妻が買っ ...

  • 藤田エンジニアリング BP-ZE改 2019cc TURBOエンジン(公認申請済)

    パーツレビュー

    藤田エンジニアリング BP-ZE改 2019cc TURBOエンジン(公認申請済)

    ボア85mm、ストローク89mmのターボエンジンです。シリンダーブロックはファミリアGT-Rのターボブロック(新品デッドストック品)を使用。シリンダーヘッドはNB1ベースでポート研磨、ハイカム、イン ...

  • 日産(純正) ドアチェックリンク

    パーツレビュー

    日産(純正) ドアチェックリンク

    R35GT-Rの部品流用という言葉に惹かれました。Z33のドアは長いし重いですよね。経年劣化でドアを開けていたら勝手に閉まったり逆に開いていってしまいますよね、はい私のZもそうです。35GT-Rの部 ...

  • BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004 225/40R18

    パーツレビュー

    BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004 225/40R18

    S001(ランフラット)から33GT-Rでは毎度お世話になっていたRE004へGT-Rの時は、1年(2万キロ)持たなかったけど果たして寿命は…?

  • RUN RIOT / LEMS リアカーボンナンバーフレーム

    パーツレビュー

    RUN RIOT / LEMS リアカーボンナンバーフレーム

    日産純正ドライカーボンはNISMOロゴ入っているうえにリムだし、スバル・レクサスのナンバフレームを使うのは、出来るだけ日産純正部品で仕上げたい自分には選ぶ事が出来ず、以前に知人の圭くんがIS-Fに付 ...

  • GOODYEAR EAGLE LS EXE 225/45R18

    パーツレビュー

    GOODYEAR EAGLE LS EXE 225/45R18

    5年履いてそろそろ交換時期だねって考えたらネジ踏んでパンク。色々な銘柄の見積もりが15万前後の中、LS EXEが10万以内で浮上しました。お替わりするの?って葛藤もあったんですが、ビーナスラインや伊 ...

  • 日産(純正) アクセルペダルのベース

    パーツレビュー

    日産(純正) アクセルペダルのベース

    アクセルペダルを昔風に吊り下げ式にするので、ペダルのアーム部分をオーバーホールしておきます。ペダルはジュラルミン製のオーソドックスな穴あきタイプにします。

  • GS YUASA ECO.R Revolution ER-N-65/75B24L

    パーツレビュー

    GS YUASA ECO.R Revolution ER-N-65/75B24L

    アイドリングストップ車用ですが、通常車・充電制御車にも使用可能です。クイックチャージ性能と長寿命に魅力を感じて交換しました。

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ

最近見た車

最近見たクルマはありません。