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スーパースモールハイトワゴンですが、よく走り、超低燃費。DCVTのお陰で、巡航エンジン回転数が低い。エアコンもよく効く。ボディ剛性は軽自動車で一番。 特にありません。 メインカーとして使える。車両価 ...
小回りが利くこと前車が3ナンバーFF車だったのでそれに比べると少し小回りが利きます。まあそれもノンデフならでは今はデフロックしてるので小回りとは縁が遠いです。笑 特に不満は無いです。 ノーマルならめ ...
電源無しキャンプサイトで、本領発揮です。
6ATとなりついにハイブリッドと6ATの組み合わせとなったことでエンジンと加速がリニアにリンクする気持ちに良いドライブトレインとなった。 減速帯でブルブルと震えるシャシー。 さすがレンサス、まとまり ...
NXが発売されたときのTVCMは鮮明に覚えています。今となっては旧車になりましたけど、乗り心地、使い勝手など私にとっては最高の１台です。 特にありません。 タイヤを標準のBSグラントレックからＢＳア ...
燃費：非常によいです。道によって異なるとは思いますがエコな運転しなくても15km/L以上は走ってくれます。外観：個人によって違うと思いますが、割と好きなデザインです。 音：ディーゼルの音が悪い意味で ...
Fスポーツなので、サスも固めでシートはホールド感もあり、ハイブリットながらいい走りをする。外装もオーバーフェンダーを白に変えて高級感が上がりました。あと、パノラマルーフは子供が喜んでいます。 CX- ...
・常時20Km/Lを超える好燃費・ガソリン/EVのいいとこ取り動力性能・都内に最適なボディーサイズ・必要十分な加速力・必要十分な静粛性・必要十分な高級感・高級でありながらカジュアルな雰囲気・ボリュー ...
40最高 三列目シートを畳むのに電動ではないところ 手にしてみると、これは売れるわ〜って分かるここ最近ではランクルを始めアルヴェル等トヨタ勢がかなり強いレクサスがんばれ〜負けてるぞー！ 乗 ...
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【ヤマハ セロー２２５】 頑張ってる君に素敵なプ ...
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