タイヤに関する情報まとめ

  • 7年越の夢叶いました

    クルマレビュー

    7年越の夢叶いました

    エクステリア、インテリアデザイン当初リアルタイムで発表会を見て、いつか愛車にするぞと願ったのを今でも覚えています とくにありません。 LSが大好きです。登場当初からモータージャーナリストや所有者等の ...

  • ザ、セダン

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    ザ、セダン

    アクセルを踏み込まなくても滑らかな加速、踏み込めば鬼の様な加速をしてくれ思い通りに走ってくれ満足してます。 特に不満な所はない 普段使いで乗ってますが、特段トラブルまも無く今まで走ってくれてます。年 ...

  • とにかく買ってよかった

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    とにかく買ってよかった

    ・ハイオク2Lターボの高いパワー・DCCによる環境に応じて選択可能な乗り味・7足DCT(DGS)のキレのある変速・バブリングも堪能できるマフラー・体がずれにくく寒さにも強い?マイクロフリースシート・ ...

  • レクサスNX最高です

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    レクサスNX最高です

    NXが発売されたときのTVCMは鮮明に覚えています。今となっては旧車になりましたけど、乗り心地、使い勝手など私にとっては最高の1台です。 特にありません。 タイヤを標準のBSグラントレックからBSア ...

  • 見てよし。使ってよし。走ってよし。

    クルマレビュー

    見てよし。使ってよし。走ってよし。

    我が家の4人が快適に目的地まで着ける安心感と快適性、そして積載力。実用車として何一つ困らないことは勿論ですが、運転する楽しさ、気持ちよさもある。流行りのミニバン、SUVにはできないセダン譲りの低重心 ...

  • 運転が楽しすぎる!

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    運転が楽しすぎる!

    電子制御が少なく、運転操作が楽しい、アンチロックブレーキすらない。 燃費。 FR、マニュアル、ターボがダイレクトに楽しめる最高の車! 全てが楽しい。速い遅いは別として~ 車高調入ってるから乗り心地は ...

  • コスパの良いお一人様車

    クルマレビュー

    コスパの良いお一人様車

    見た目、乗り心地、燃費は最高です。 ペダル位置。特にブレーキペダル。 FRならではの楽しさを感じさせてくれる車です。 軽量で扱いやすい。 モーションコントロールビーム、ST iローダウンサス、GTC ...

  • 割安感高い

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    割安感高い

    スタイリングが美しい高速での安定感シートのホールドも良 道路の段差で跳ねるアイドリングストップが必要がないエアコンの操作がタッチスクリーンにあるため非常に使い辛い 中古市場でリーズナブルな価格見栄え ...

  • 走っていて楽しい

    クルマレビュー

    走っていて楽しい

    ハイグリップタイヤやハイテクコーナーリング ミッドシップのお陰で 不安なく走れます ストラットタワーバー前後取り付け後高速で素早くレーンチェンジすると車体中央部が剛性不足のうえにレーンチェンジ側フロ ...

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