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すべての条件をクリアしますか？
ヴィッツなんてありえないと思ってましたが、まさかの一目惚れ！顔が良い 室内の雰囲気素晴らしい5人も乗れて、カッコいいしそこそこ走るのです。 僕の車にしかあたらないかもですが、クリアハゲでてます。 嫁 ...
TNGA GA-Cプラットフォーム採用による剛性の高いボディやオプションではあるもののAVS （Adaptive Variable Suspension System:アダプティブ・バリアブル・サス ...
・燃費がとにかくいいです。私は、今まで２代目ホンダフィット、２代目トヨタマークXを乗り継いで来まして、「次は絶対ハイブリットカーを買う」と心に決めていました。マークXを約９年間乗って、あと少しで１０ ...
使いやすい ・ 乗りやすい トヨタマーク ＧＯＯＤ！ null
セダンとして必要十分な居住性と低く構えたスタンスを両立したスポーティな運転環境は美点です。ステアリングやペダルのオフセットなどもなく、安心して運転に集中できるのも(残念なことに)今どき貴重ではないか ...
・今のご時世では希少な4ドアFRセダン。・わかりやすい「セダンらしさ」の演出・多彩なグレード展開・万人が満足できる遮音性・FR当然ながらの優れた直進安定性・ちょうど良いお求めやすさ ・昨年から謳われ ...
メーカーにしか出来ない補強が入り、全体的に有ったダルな感じがなくなったメーター表記とは言え、リッター10を越えてるのは以外だった ブレーキのタッチ感があやふやハンドルセンターの無さ 排気量が3.5も ...
フェンダーミラーでハンドルに比較的遊びがないので、前方の車両感覚はつかみやすかった。学生時代に城下町の迷路のような、タクシーも寄ってこないお茶屋街のクランク細道を普通の徐行で通り抜けていったとき、助 ...
まだ、解らないですが、通常プリウスのフロント（トヨタ）マーク部の出っ張りが美しく無いのでＧ’ｓにしました。 現行のエスティマ（３型？後期？）が欲しかったのですが、経費（維持費）を考えプリウスＧ’ｓを ...
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