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ホンダアコードＨＶの燃費はカムリＨＶを超えるか？ 車両寸法やホイールベースのスペックはほぼ同じ、車両重量はアコード１６２０ｋｇ、カムリ１５４０ｋｇと８０ｋｇもカムリが軽い。アコードは軽量が売りのリチ ...
立て続けに連続投稿するのは、仕事が終わったからではなく、これから大仕事が始まるからというのは・・・内緒の話（笑）ホンダ「アコードハイブリッド」（画像はみんカラのインデックスより）が一部改良されました ...
いつもの釣具店の駐車場で、懐かしいクルマに出逢いました。CL7アコードユーロRです。私は2003年から2005年にかけて、このアコードユーロRに乗ってました。インテグラやシビックのタイプRよりは大人 ...
本日は会社に代車「アコード・ツアラー」がやってきたので早速試乗してみました～♪世界で凄い台数が売れているホンダの基準車ですから～期待も高まります！！まず、このアコードのグレードは「２４TL・スポーツ ...
今日ご紹介する1台は、昨日の宇部店の完成車から、ホンダの新型アコードです。インナー取付でピュアディオブランドのＺＳＰ-ＬＴＤ１５を取り付けて、ダッシュにはワイドスタンドを製作してＪＵ６０を取り付けて ...
ホンダはアコードをフルモデルチェンジした。8代目となる新型は先代同様、セダンとワゴン(今回はツアラーと呼ぶ)の二本立て。ホンダが言うにはひとクラス上のセグメントへ上級移行したと。(欧州で言うところの ...
ちょっと前になりますが、アコードのハイブリットに試乗してきたので、備忘録として。写真で見た時は、フロントマスクのケバケバしい印象のみでしたが、実物はボディ全体、特に斜め後ろから見ると伸びやかでいい佇 ...
ここの所、鉄道ネタばかりだったんですが、久々に車ネタです。・・・・と言っても、プラモデルなんですけど・・・・(^_^;)先日、押し入れを片付けていたら、何個か治していた模型に、こんなものがありました ...
今日は水曜日なのでお休みでした。でも台風がきていていやだなーと思いつつ近場で潜ってきて、行く途中でクルマのワイパーに封筒が挟まっているので何かなと思っていたら、対向車のおじさんが指をさすのでわかって ...
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