pivot power drive(pdx-a1/b1/d1/h1/h2/h3/s1/s2/t1/t2)に関する情報まとめ

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    PIVOT POWER DRIVE(PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2)

    今日もつくもんはつけとくで装着。取り付け簡単、アクセルに足ちょい乗せでスイスイ走ります。コスパよいと思います。設定は推奨の7にしました。ブースト計がOBD接続で、サブコンつけると精度落ちるらしいので ...

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    水温を見たいがためにPIVOTのブースト計を装着したのですが、その部品調査過程でパワーアップするサブコンがある事を知りました。元々キャブレターで生きて来た人間ですので、どうもこの手の電子機器が信じら ...

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    慣らしが終わるのを待ってから取り付け。「だって踏みたくなるからw」あくまで普段使いなのでECU書き換えまでは要らないかな と。ちなみにATの場合、3.000回転で速度は140㌔〜150㌔出る。「トル ...

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    今までTDI Tuning製を付けてましたがなんやかんやあったのでPIVOT製POWER DRIVEに乗り換え。サブコン→サブコンの乗り換えなので大きな違いは正直、分かりません(汗)けど、ブーストの ...

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    ターボ車の特権、ブーストアップをしてみたくて導入しました。設定値は 7 です。他のオーナー様もおっしゃるように、・ノーマル比でブーストの立ち上がりが早い。・3500rpmまではノーマルと変わりなし。 ...

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    ヤフオクで程度の良さそうな中古品を手に入れたので、取り付けました。CVTの為、あまり効果無いかと思いながら取り付けてみましたが、低回転時のトルクが強化されている為、坂道でも前より登りやすくなりました ...

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    とあるyoutubeチャンネルを観ていたら、このPOWER DRIVE装着で、よりスムーズに(ホンダ伝統のNAの如く)吹け上がるとのコメントがあったので、ポチッてしまいました。低回転時は出力もトルク ...

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    完璧ではありませんがトルク&パワーアップしました✨

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    ワタクシの使い方ではノーマルの速さでも十分なのですが、ブーストアップしてしまいました😅中古でも問題ないのがサブコンのいい所ということで、またまた中古でPivotのPOWER DRIVEを入手しまし ...

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