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ＰＩＶＯＴのＣＯＭＰＡＣＴです一年半我慢してましたがこのたび某オクでハーネス付きをゲットしましたこれはいいですねーまだ街中しか走ってませんがＳＰ３です高速も走ってみたいなー
知り合いから体感出来るって聞いて調べてたらメーカーサイトで半額だったのでカップラーと合わせて購入アクセルの反応が調整できアクセルレスポンスが快適になり体感できました。素晴らしい‼️
加速感が改善されました。ちょっとペダルを踏んだだけで、ものすごい加速をします。適合表にないので自己責任ですが、ギャランフォルティスや旧アウトランダーとおなじくTH6Aのコネクタが使えます。
ヤフオクで専用ハーネスとセットでゲット(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎早く取りつけたいなぁ( ^ω^ )楽しみだなぁただし、電源をどこから取ろうか悩み中…OBDはレーダーで使ってるし…初めての加工にチャレンジ ...
【総評】1人ドライブが楽しくなりました♪滅多にしませんけど(;^_^A【満足している点】嫁も運転するので、ノーマル復帰にしています！バック時もノーマルにしています。【不満な点】燃費は落ちる(≧∇≦)
本体＋ハーネス(2A)の新品をみんともさんから格安で購入させていただきました。ECOモードにすると、アクセル踏んでも加速しません。SPモードにすると、面白いくらいアクセルレスポンスが俊敏になります。
デイズの出だしの鈍さに不満があり、皆さんのを参考にスロットルコントローラーを付けてみました。アイドリングが若干不安定になった気がしますが、出だしの鈍さはだいぶ解消されて大満足です🎵
【総評】純正クルーズコントロールは付けているので、スロコンのみをつけました。【満足している点】モードを変えると色々な走りが楽しめます。【不満な点】アクセルハーネスを外すのが少し大変
【総評】パワーが上がる訳では有りませんが、アクセルレスポンスが良くなり、ノーマルモードの出だしのモッサリ感がかなり改善されます。【満足している点】燃費も良くなりました。【不満な点】
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