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RS★Rシリーズのダウンサスを装着、タイヤを5ZIGENのFN01Rの17インチにしてファイナリストの595EVOを履かせました。 指2本ぐらい入る車高になりました。TI2000ではないのでへたりで ...
新車納車から3年経過して、初回の車検も通したので、気になっていたタイヤハウスとの隙間をテコ入れ。車高調入れる勇気がなく、あまり下げると、輪止めとの戦いになるので200クラハイと同じくTi2000とし ...
爆音で存在感ありでお気に入りでしたが、家族から煩いとのクレームが出ました仕方なくRS-RエキマグⅡからスペアのSTIゲノムへ交換です😂さよならエキマグⅡまた会う日まで冬眠お願いします
L350Sタント用のRS☆R EXHAUST MAGICを流用ですなんかいいマフラー無いかなーって調べてたら350使えるのを知ってアプガレ行ったら置いてあったのでニコニコ現金払いで一括奢ってきました ...
ガラケー時代なので、スマホに写真が無いのが残念。。。アプライドCのE-Tuneで、ボディ色はグレーMでした。◎改良ポイント・フジツボ・レガリスRマフラー・柿本のセンターパイプ・DIXCEL 逆ベンチ ...
車高落として1年弱なんとなくスペーサーだけで左右差を合わせてましたが、ヤフオクで安く落とせたので導入特に走りが変わるとかはないかなぁ足周りが少し映えるのが良き
車高を少し下げたかったのと、パフォーマンスダンパーをつけて、ゴツゴツ感が出たので交換しました。純正のダンパー調整が使えるのでこれにしました初期の設定では、ノーマル同等ですこれから、なじみと調整でどう ...
ホイール入れるなら下げようことでRSRのダウンサスです
※現物の写真撮り忘れたガッツリ下げたくは無い。純正のショックは気に入ってる。ということでダウンサスを導入。程よく下がり、乗り心地は純正よりもよくなってかつロールは減った感じ。非常に大満足。
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