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左純正、右クイックシフトです。分解時に樹脂ブッシュの破壊が必要なので、そのままで純正戻しは不可です。クリアランスもぎちぎちなので、組んだ後はしばらくはシフトが重いですが、しばらくすると直ります。さす ...
ポジションをシートに合わせるとステアリングが遠いので取り付け。5cm延長で近くなって良いのだが伸びた分上がり気味になるので近々ステアリングポスト下にスペーサー入れて下げる予定。注意事項として自分で取 ...
【再レビュー】(2022/05/01)チタニウムマフラーの価格が３５万に値上がりしている。安いときに買っておいて良かった。（ホッ）https://icode.jp/archives/lexus_rc ...
GRヤリスRC 車重、剛性、パワー、サイズ 四拍子揃った車。何より山間部での運転がメチャ楽しい。トヨタ開発陣はボディバランスを上手くセッテイングしたなっと感心 尊敬する。GRMN繰上抽選も外れ確定し ...
乾いた音が心地よいです。
【クイックシフト付けたらクラッチのストロークが気になる…ストロークをショート化し、シフトチェンジが格段に楽しくなるicodeのクラッチアジャスター♪♪】ポルシェ996のマニュアル車、なんかクラッチの ...
今日は第二回GRヤリス同好会に参加させてもらいました。いやいや流石にこれだけ揃うと壮観です。本日の目玉展示はこちら💁♂️でデーン‼️GRNNヤリスこれも倍率凄かったみたいですが…さらに倍率が高か ...
i-codeさんでリミッターカットフルマップ書き換え吸排気系はノーマルのままなので、あまり過激にしてもらわなかった吸排気をいじるときには、併せてもうちょっと過激にやってもらおう…カタログ値よりもなか ...
写真右下 ：装着前メイン：装着後サーキット走行をした際テレスコ調整幅 全開手前でも腕の短い自分だとどうしても適正なステアリング操作が出来ず改善策を検討した際に見付けました。取付はみんカラ 他ユーザー ...
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[ケータハム セブン480]燃費記録 2025/ ...
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