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今日から新型インプレッサが発売となりました。そしてGD/GG系は、今日をもって『現行型』でなくなり寂しい気がした。一つ時代が終わったんだなと実感した。GD系で青春?時代を過ごした拙者ですが今、乗って ...
みんカラの愛車紹介の機能が増え愛車の愛称の登録も可能となったそうです。なので早速、我のGDB-Fの愛称をストライク・インプレッサに登録してみた。今までブログで呼称していたが今回の登録で正式にストライ ...
オクヤマのオイルキャッチタンクを取り付けました。 インタークーラーに取り付けられているパイプとエアダクトホースに繋がっている純正ホースを取り外し、そこにオイルキャッチタンクへとつなぐホースを取り付け ...
アライモータースポーツのオリジナルセッティングが施されたDFV車高調キット。フロントスプリングを11kg・リアスプリングを7kgへ設定し、それに合わせて減衰力も変更しています。通常吊るしのDFVキッ ...
先ほど書き込んだ事件での部品発注に合わせて、ついでにスバルにもうひとつ発注してきました。結構定番な流用ネタなんですが、GDB-F型のリアディフューザーを発注しちゃいました。それも、クスコさんより出て ...
HIDE-SPEC-CさんのGDB-Fレプリカ完成記念ということで、I'm a SUBARISTステッカーの抽選に応募した所、何と当選しちゃいました(*^_^*)ボディが白系なので、黒でお願 ...
はじめまして。ここで板を起こすのは初めてのGDAーFです。今までNAのFF,FRに多く乗っていました。(NB,S13,EK,EG,BBなど) 初めての加給機,AWDなのですが,いまいちしっくりきませ ...
増車の候補として鷹目のインプレッサSTIの購入を考えています。元々、今の車が買えなければ、インプレッサSTIの購入を考えていました。予算は200万以内で、10万キロ超えの個体をメインに探しています。 ...
暑いですが皆さんはどうお過しでしょうか?マレーシアは元気ですおいらは2度死にそうになりました!!まあそれはおいておいてこちらは日本車が沢山走ってましてー弄ったくるまなんかもいます日本でメジャーな車 ...
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