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みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
【総評】CVTならではのアクセルを踏んでから加速するまでの空走感と言うか、間が少なくなるのを期待して付けました。が、そもそもアクセルを少し踏んでもスロットルがノーマル以上に開くだけなので、CVTの癖 ...
※前車（ストリーム）からの移植【商品説明】●小型 1・・・ボディ アンダーカバーから小物入れなどに収納装着も可能●セーフティモード・・・SP4、5、6、7 の場合、再始動時は自動的に「SP3」の低レ ...
みんカラ「PARTS OF THE YEAR」2016 上半期 電装系 スロットルコントローラー部門 第１位の3-drive · COMPACT 取り付けてみました。スロコン本 ...
【総評・満足している点】装着も簡単で夜中にiPhoneのフラッシュで手元を照らしながら装着しました(笑)その日の気分によってSPモードにしたりエコモードにしたりして楽しんでます。CX-3の年次改良前 ...
今更の装着。しかもクルーズコントロール無しモデル。安く入手できたので装着。普段街乗りはEc5(エコモード全開)でまったり。これがGのかからない穏やかな加速で上品。高速ではSp5~7で家族が寝てる時、 ...
燃費の向上を目的に取り付けてみます。なので、Sports Modeでは運転しません。たぶん…(笑)(購入価格は車種別専用ハーネス込み)
アクセルのモッサリ感を解消するために購入(^-^)/ＳＰモードの７は車が速くなったと勘違いするほどヤバいです！Σ（￣□￣;）
【総評】私のアクアG'sにも、遂にスロコンが付きました。後期のアクアなのでクルコンは標準装備なので、このCompactを選びました。車種別のハーネスがあるので、間違えないようにセットを選びま ...
【総評】先日遠出した時山間部でアクセルレスポンスに不満が出た為取り付けました。街乗りではsp3が調度バランスが良いです。山を攻めたり郊外を走る時はsp7ですね。アクセルとエンジンが直結した様な感覚を ...
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