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トヨタ(純正) 4.1ファイナルギヤに関する情報まとめ

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  • トヨタ(純正) 4.1ファイナルギヤ

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.1ファイナルギヤ

    ファイナルブローのため3.9に変更---------------------------運よく4.1ファイナルがヤフオクに出てたので即買いました。しかもケースとファイナルのみという素晴らしい設定。ま ...

  • 愛車紹介

    トヨタ マークII E-JZX100

    美浜サーキットをラジアル+ブーストアップで44秒台目指してます！美浜　45.282 (2019.11.19)作手　30.107 (2019.11.18)★現在の仕様(2019.11)⭐︎足回り車高調 ...

  • トヨタ(純正) 4.1ファイナルギヤ

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.1ファイナルギヤ

    ８６用なので少し加工が必要でした。LSDは大変満足です。ゼロスタートでトラコンが効いてもしっかり加速！高速の安定感も良くなった気がします。ファイナルは3.9から4.1にしたのて変速のスムースになりま ...

  • パワーアップ総集編（その１）

    整備手帳

    パワーアップ総集編（その１）

    JZX100のターボはノーマルで２８０PS。十分なパワーでパワーアップはイラナイって言っておきながら・・・無駄にパワーのある車にしてしまいました。そんなこんなで今までやってきたパワーアップをまとめま ...

  • トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    前期乗りで走り方向に弄ってる人の大半が不満に感じる4.1ファイナルギア…ホントはLSD組む時にやってもらえばよかったんですが、当時は手頃なタマがなかったので(›´ω`‹ ) ｹﾞｯｿﾘなの ...

  • トヨタ純正 4.1ファイナルギア

    パーツレビュー

    トヨタ純正 4.1ファイナルギア

    JZX90からのパーツ。画像も前のパーツレビューの使いまわし。たぶんJZXの2JZ-GE搭載車のモノと予想してますが、詳細不明。トヨタはこんな感じでギア比の刻印がリングギアに刻印があるので分かりやす ...

  • トヨタ(純正) 4.1ファイナルギヤ

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.1ファイナルギヤ

    ファイナルギアについて、第三弾燃費と乗り味についてほぼ高速で、往路復路ですが600キロ走った場合交換前、リッター11.4キロ交換後、リッター10.1キロ約10%の悪化と…街乗りの場合は全く変わらずそ ...

  • トヨタ(純正) 4.1ファイナルギヤ

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.1ファイナルギヤ

    ファイナルギア　その4もう振り回してきたので、インプレッションを振り回した後、ギアダウンの時2速に入る上限が92キロ→76キロてことは…45Rは3速確定、30Rが2速に落とすかどうか悩みどころの境目 ...

  • トヨタ純正 4.1ﾌｧｲﾅﾙｷﾞｱ

    パーツレビュー

    トヨタ純正 4.1ﾌｧｲﾅﾙｷﾞｱ

    純正のファイナルギヤ4.3ですと加速感は良いのですが、クロスし過ぎ？でも、3.909だとパワー不足になる可能性が考えられる。って事で、RS前期純正の4.1に変更4.3と違い、若干の鈍足になりますが各 ...

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