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冬めっちゃ寒ぅ～の信州なので、まずはエンスタを着けました。地元のサーキットデザインとユピテルで迷いましたが、本体サイズが小さい事と、車輌側アンテナのコンパクトさと、☆業界最長！12kmの飛距離！！で ...
>>> Good Point 車両側にスペアキーが不要 リモコンの電波到達距離が長い>>> Bad Point ライドアンドゴーが出来ない>>> ...
エンスタでエンジン始動中でも純正リモコンやリクエストスイッチで鍵が開けられる商品が出ないかなーと思ってしばらく待ったが、全然出なさそうなので、近づいたらエンジンが止まるという機能が付いたこちらをチョ ...
前オーナー取付品。北海道の冬の必需品。画像は商品サイトから拝借です。このエンジンスターターでエンジン始動すると、スマートエントリーが作動しなくなって、キー操作でしか解錠できません。そこが難点。高価で ...
極々普通のエンスタです。この手の製品は本来はＡＴ車を取り付け対象としてますがあえて記載しませんが、ちょっとした配線工夫でＭＴ車にも取付ける事ができます。画像にはありませんが、取付には別途車種別専用ハ ...
半導体不足を懸念して早めにエンスタを購入。今の所人気メーカーの適合がない？為、適合がとれてるこのメーカーに決定。少し取付に苦労しましたが、機能、性能、共に充分です。
前々車、前車とMT車だったため初のエンスタです。ディーラーで注文、取付をお願いしました。雪国のため冬期間は大活躍してくれそうです！
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久しぶりにエンジン始動！
narukipapa
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