マツダ(純正) 4.3ファイナルギアに関する情報まとめ

  • マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

    パーツレビュー

    マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

    純正6速MTと合わせて使用。セントラルだと山区間でビンビンに吹けちゃってちょっと合ってない。岡国だとやっぱりこれもビンビンに回っちゃってちょっと合ってない。忙しくなる。シフトダウンで回りすぎてエンジ ...

  • パーツレビュー

    マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

    中古NB6のを流用。それに伴ってトリブンギアも交換。3.9→4.3の効果で1つ上のギアで走りやすくなりました。あとエンブレも使いやすくなったかも(気持ちかな)。街乗りでは特に不便な事は感じられません ...

  • マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

    パーツレビュー

    マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

    そうそうこれだよこれ。峠&ミニサーキットなら、この感じ。街乗りも高速道路ストレス感じる事なくスカッと回して気持ちい走りz3.9&4.1ファイナル2個。どーっすかなー?

  • パーツレビュー

    マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

    シリーズ1.5と思われる黄色いさんは、元々4.1ファイナルでしたが、美浜サーキットでの瞬発力を上げるため、4.7ファイナルを付けておりました。去年のエンジンリフレッシュにてパワーが出るようになり、美 ...

  • パーツレビュー

    マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

    コーナーの立ち上がりが不満だったのですが装着後は気持ちよくコーナーを立ち上がれるようになりました(*´∀`)ギアチェンジが多少忙しくなりましたが⋯(笑)

  • パーツレビュー

    マツダ(純正) 輸出用0.712ギヤ

    【総評】高速巡航で真価を発揮します。日本の公道では微妙ですが、、【満足している点】100km/hメーター読みで約600回転抑えられるので、長距離高速移動での燃費向上や疲労減になりました。【不満な点】 ...

  • マツダ(純正) RX-8用4.3ファイナルギヤ

    パーツレビュー

    マツダ(純正) RX-8用4.3ファイナルギヤ

    【総評】ポン付け出来ます!8の中古デフが安く転がってるのでオススメ。【満足している点】立ち上がりがいい【不満な点】立ち上がりのアクセルコントロールがちょっとシビアに

  • マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

    パーツレビュー

    マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

    MTのクロス化とLSDのOHと同時に、アンフィニ用4.3に変更(MTクロス化の発進対策として導入、最高速は...)交換後の高速道エコモード走行で中間加速のフィーリング向上を感じる燃費測定で過去最 ...

  • マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

    パーツレビュー

    マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

    LSDのレビューにも書きましたが、AT車のファイナルは3.9ですので、4.3に変更後は恐ろしい程の加速ですwコーナー立ち上がりは3.9のときは早く立ち上がって!!と感じたのが、4.3だとお?・・おぉ ...

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