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ノートの走行距離が2万㌔に近いので点火プラグを交換することに。イリジウムですからちょうど良かった時期だと思います。写真は上が外したプラグ、下が新品のプラグです。外した点火プラグは意外に劣化度が激しく ...
今流行りの衝突回避支援システムを搭載するためのマイナーチェンジですね。日産自動車は、『ノート』をマイナーチェンジし、12月25日より販売を開始した。今回のマイナーチェンジでは、「S」および「S DI ...
「日産自動車株式会社は,「ノート」をマイナーチェンジし,12月25日より全国一斉に発売すると発表しました。「ノート」はガソリン登録車トップレベルの低燃費と,気持ちの良い走りや広く快適な室内空間などが ...
初代TIDAが車検前に不調になり、急遽、乗り換えとなりました。
こんばんは~昨日の日記で関東地方積雪注意報!?とお伝えしましたが、実際は・・・心温かくない雨が降ってきやがりました。寒い上に、冷たい!そして強風による追い打ちで、完全に体が冷え切ったじゃないか!!と ...
走行距離15000キロになったので、日産プリンス蒲田にてエンジンオイル交換しました。。5000キロ毎に換えてます。ちょうどキャンペーンでF1燃料系洗浄剤を1本もらいました。あとカレンダーももらいまし ...
ノートもエンジンオイル交換時期でしたのでコレをチョイス。ENEOS SUSTINA SAE:0W-20 API:SN/RCです。レガシィに入れたSUSTINA 0W-50がかなり良かったので、ノート ...
今日はここ。日産の聖地?発祥地日産横浜工場エンジンミュージアム。エンジンがゴロゴロ。日産好きにはたまらない。我がノートのHR12DDRも(*^_^*)
スティングレーを廃車にして購入したノートです。HR12DDRエンジンはおとなしく走れば燃費もよくいざという時にはスーパーチャージャーの力でスムーズな加速をしているのでお気に入りでした。ノーマルの足回 ...
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