gdb-fに関する情報まとめ

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    WRX STIの5大トラブルと対策法 その2 (パワステクーラー編)

    続きです。前回のブログで、BP/BLリターンホースが冷却効果としては全く意味のないモノどころか、逆効果なモノと分かったところで、別の方法を考えます。さすがにスバルとしても、GDBからGRBにモデルチ ...

  • 愛車と出会って13年!

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    愛車と出会って13年!

    明日で13年か・・俺も歳をとったョ。GDB-F型デビュー。今思い返しても衝撃だったなぁ。・・グリルが。(遠い目)迷走の末に予想の斜め上を行く、やっちまった感MAXなフェイスリフト。あまりの不細工さ加 ...

  • 【DKM】毒蝮走行会in富士SW2018-2019#2エントリーとプラグ交換

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    【DKM】毒蝮走行会in富士SW2018-2019#2エントリーとプラグ交換

    この記事は、1/25 富士のチラシできましたについて書いています。新年あけましておめでとうございました。正月ってもう終わったんでしたっけ?長野県の真ん中は相変わらず雪が少なくて有難いのですが、ガセ予 ...

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    【みんカラ始めました!】自己紹介ブログ

     というわけで、ずっとやりたかったみんカラをスタートしてみました。いつもは、他の方の整備記録等を見るだけでしたが、折角車も新しくなったので、自分でも始めてみようかと思いまた。自分はハードDIY等はで ...

  • スバル インプレッサ WRX STI GDB-F

    愛車紹介

    スバル インプレッサ WRX STI GDB-F

    平成18年式インプレッサ。型式上はGDBのF型。実はずっと乗りたかった車のうちの1台。破産しそうなほどの燃費の悪さですが、それを差し引いても楽しめる車です。なるべく大事に乗りたいですね。

  • 整備手帳

    備忘録:パワステポンプのこと、エトセトラ

    これは備忘録です。整備手帳をメモ帳にしますので、お目汚し失礼します。ホイールの10Jの件より、貴重なアドバイスを頂いた事で記録メモ、今後の考察等を綴ろうと思います。 ホイールの10J化、それによるハ ...

  • あけましておめでとうございます!

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    あけましておめでとうございます!

    こんにちは!そしてお久しぶりです!何してる?でも呟いてましたが、インプレッサWRX STI降りました年数や走行結構いっているのに人気があるのか割と高額で買い取って頂けましたGDBを思い返して良かった ...

  • クスコ&スバル純正部品 LSDイニシャルトルク測定SST

    パーツレビュー

    クスコ&スバル純正部品 LSDイニシャルトルク測定SST

    市販品でクスコ製LSDイニシャルトルク測定SSTは販売されていますが......高いです!(クスコ品番LSD SST04)今回中古で一本だけ見つけたのですがコレ二本無いと意味ないのです(汗)なのでイ ...

  • KYO-EI / 協永産業 Fixed ハブリング 73/56

    パーツレビュー

    KYO-EI / 協永産業 Fixed ハブリング 73/56

    ホイールのセンターが出ると言う事でさっそく取り付けてみました。体感は……まったくわかりません(^_^;)しかし重量増し以外は良いと思います。何となく安定してる様な?ぅ〜ん………。

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