ohlins type hal(ネジ式車高・全長調整モデル)に関する情報まとめ

  • OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    パーツレビュー

    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    いたしかたない理由により足を替えることになってしまった前と同じクラブマンパックにしようかと思ったらあれ絶版なのね売ってないんでやんの仕方ないから同じくらいしなやかといわれるオーリンズにしてみたよ減衰 ...

  • OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    パーツレビュー

    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    【総評】BTOのDFV搭載モデル。BTO(Build To Order)とは言え、発注から納品まで1週間ちょっと。20mmのローダウン化でもバンプストロークが減少するが、乗り心地の悪化は最小限で、車 ...

  • OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    パーツレビュー

    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    走行距離4万kmでOH済みの中古品をYRーadvanceさんで購入OH後ほとんど走っていないとのこと。 スプリングはハイパコに換装済み!バネレートは《F:9kg R:8kg》【総評】今までのバネレー ...

  • パーツレビュー

    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    オーリンズDFVとバネは前後ともSWIFT製16kg/mmです。バネはF14kg/mm R12kg/mmで使っていましたが、タイヤとのセッティングを合わせて行くと、現在のバネに落ち着きました。車 ...

  • OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    パーツレビュー

    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    ついカッとなって購入したシリーズ悪い友人にそそのかされて買ってしまいました。OHLINS SHOCK ABSORBERS Road&Track Series Type HAL現在は吊るし状態の9k/ ...

  • OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    パーツレビュー

    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    足回りの選択は、オーリンズ色々な製品が出回っているなか重要視しているパーツは過去に良い製品だと感じた物を選んでしまいますね全長式の減衰調整付前後とも倒立式でDFV搭載モデルですアッパー部はゴムを使用 ...

  • OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    パーツレビュー

    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    オーリンズいれちゃいました🎵DFVです!しかし!これはインテグラタイプR DC2用なのです!マニアな人はわかりますか?フロントはポン付けですがリアは加工しないとつきません(笑)詳細は整備手帳にあげ ...

  • OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    パーツレビュー

    OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)

    乗り心地重視でこれを選びました。スプリングは吊るしのアイバッハ製F:10Kg R:8Kg、これまたUSでも普通に購入できます。11月の感謝祭週間(Thanks Giving)ブラックフライデーセール ...

  • ブログ

    愛車 査定 お願いします

    現在S2を売却しようかと検討中です。子供も生まれて、ライフスタイルと価値観が変化してきたためです。過走行であり、改造点などは一般のお店だと評価されないと思うので、個人売買がよいのかなと思ってます。カ ...

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ