最小回転半径に関する情報まとめ

  • きたないみどり。その後

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    きたないみどり。その後

    まえから言っているきたないみどり、ジムニーノマドがようやく1/30に発表になったものの注文殺到のためたった5日で受注を停止したとのこと。その頃のおて家は外界を垣間見る暇さえないほど忙しく、気がついた ...

  • 重心の低さがイイ!

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    重心の低さがイイ!

    一般的なミニバンのドライビングポジション(いわゆる腰高感)と、頭上空間の広さが苦手で、ミニバンの購入には至らなかったのですが、オデッセイは違いました。全体的な重心の低さが、非常に気に入っています。 ...

  • 至れり尽せり

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    至れり尽せり

    2024年の一部改良で内装の質感向上、2.5HVにも後席電動リクライニングが付けられるようになり、俄然購入対象になりました。4.9mを超えるサイズでありながら4WS(DRS)によって最小回転半径を5 ...

  • エクステリアが秀逸👍

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    エクステリアが秀逸👍

    外観が気に入り購入しました。とにかく外観のデザイン👍 故障が多かった💧 見た目のデザインが自分的にはドンピシャでした。故障が多く維持費がかかりましたが、愛着のある車でした。 直進安定性と80キロ ...

  • しっとり感と高級感

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    しっとり感と高級感

    スイフトから乗り換えると車格が違うと感じます。乗っていいるうちに感激もなくなっていくのですが・・・。加減速に対しては何も言うことはありませんし、ブレーキも不満ありません。乗っていてほっとします。Au ...

  • 素晴らしい安定性と剛性感

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    素晴らしい安定性と剛性感

    低速から高速いいたるまでのDSGのスムーズさとボディ剛性の高さ。1.4のDSGとは別物のような滑らかさ。固くも柔らかくもない絶妙な乗り心地。最小回転半径5.1Mの小回りの良さ。 ラグジュラリーグレー ...

  • 夫婦共用車として手頃なアイテム

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    夫婦共用車として手頃なアイテム

    標準装備の豊富さやクオリティこのクラスでは格安とも思える価格設定 車内収納容量が少ないセンターコンソールで窮屈感が増すアームレストが寸足らず室内灯がLEDではない パドルシフトも標準装備されています ...

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    どうでもいいけど、最近驚いたデータ

    CIVIC からMAZDA3に乗り換えたというYoutubeが流れて来たので、気になって見たんだけど。(もし、自分がCIVIC乗りだったらその選択は無いなぁと思ったので。)で、内容はともかく最小回転 ...

  • 最近トヨタSAIも弄りたい

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    最近トヨタSAIも弄りたい

    何故以前のSAIと違って弄らないのか?と言うと弄り所が少ないです。以前はSグレード車S、S-AS、G、G-AS要するに一番下のグレードで納車時はフォグランプすら付いてませんでした(笑)まぁある意味ウ ...

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