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より気に入ったホイールにチェンジしたノア。タイヤはSEIBERLING SL201を装着。ホイールは、WORK EMOTION ZR10を組み合わせました。また、クスコ ストリート ZERO Aでロ ...
クスコのストリートZero Aです。ホイールを交換するにあたり、装着されていたタナベのねじ式車高調では下げ幅が少し足らず減衰力も調整できませんでした。思い切って車高調を新調することにしかしHR34は ...
クスコストリートZERO Aがヘタリにヘタリダメになり交換。フロント8kリア5kとストリート仕様にはちと硬いかと思ったがRFには割と丁度良いかも。ただし、初めて車高調を導入する人は余り薦められないか ...
クスコは初意外にいい減衰は40段あるけど、そんなにいらないかな自宅駐車場の事情で-15mm設定減衰は真ん中
ワールド久が原店ですRC1オデッセイアブソルートに車高調のお取付☆HKS ハイパーマックスS単筒、倒立式ショック採用でしっかりとした安定感。HKSサスペンション史上最高の「走り心地」の減衰力30段+ ...
もう少し過ごしやすくなったらログドライブに出かけたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ ヴェゼル RU3のタイヤ交換についてコクピット55のレポートで ...
前のオーナーから着いており、これから色んなものに変えていくつもりで、比較していきたいと思っています。街乗りでは、少し硬いかなと思いました。サーキットに行って丁度良い感じだと思います。
ワールド久が原店です40アルファードハイブリッドに車高調のお取付☆ブリッツ ダンパーZZ-R各部を軽量なアルミ製を採用した、減衰力32段+全長調整式サスペンションキットノーマル車高+20インチ40~ ...
アコードユーロRは初代CL1もこのCL7もスッキリと精悍なエクステリアデザインがとても魅力的だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アコードユーロR CL ...
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