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不本意ながら、愛車のサスを前後ともバネレートダウンしました(+_+) 先週、奥さんから乗り心地について、強烈なダメ出しがでてしまいました(T_T) 現在のサスは、かなり煮詰まってきていて、シャー ...
以前から気になっていたスプリング街乗りでの乗り心地を改善したいと思い購入。親戚の車屋からは車高落とすと乗り心地悪くなるから落とさんでも良いのにと言われているので僕自身セッティング次第で変わると事を証 ...
乗り心地を変える為バネ変更します。5Kから8Kへバンプタッチを減らすバネレートへ！
ID62-63 200 4kリアは最初4k組んで試走し減衰弄りましたが、突き上げが強いのでクラフトの3kへレートダウン。現在も減衰煮詰め中ですがなかなか決まらない(汗)欲を言うとリアスタビが欲しい！ ...
ID62-63 180 4kフロント他社製スラストベアリング装着
足廻り仕様変更しました。車高は据え置きです。F:ID62-63 H125mm 14K+ヘルパーH50 2KR:ID62-63 H180mm 16K乗り心地もそこまで悪くならず思い通りに動く様になりま ...
ID65 150mm 8khttp://maqs.jp/productslist/
BLITZのDAMPER ZZ-Rのバネではフロントのダウン量が限界だったのでMAQsの100mm バネレート6Kに変更しました。 実は今月初旬にフロントのスプリングをMAQsの125mm 8K、リ ...
フェンダーにタイヤが当たるのが嫌で、リアバネ4kg→10kgに変更しました。車高は、現状から16mm下げ。Id62-63/H180/10kg減衰力最弱。乗り心地は、減衰力弱くすれば思ったより悪くない ...
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